是的,电动车的涉水能力比传统燃油车高。电动汽车由高压电力系统驱动,因此企业在R&D和设计的情况下,会特别关注电动汽车的高压安全系数。一个好企业的高压系统元件,高压线束,高压连接器等。基本要求达到IP6...
是的,电动车的涉水能力比传统燃油车高。电动汽车由高压电力系统驱动,因此企业在R&D和设计的情况下,会特别关注电动汽车的高压安全系数。一个好企业的高压系统元件,高压线束,高压连接器等。基本要求达到IP67防水防尘等级(在1m深的水中浸泡30分钟后,不会进水,各项功能正常)。另外,电动车上市前,需要通过整车涉水测试。涉水深度有100mm和300mm,甚至对自己要求很高的企业都要求400mm以上(边肖悄悄透露,MG EZS的涉水深度是430mm)。400mm只是静态水深。我觉得车在窄水池里引起的回声会比这个值高很多。目前,电动汽车的高压安全要求实时检测高压系统的绝缘、电池温度等。如有异常,基本都会提前开启激活保障,安全系数有保障。而且很多传统汽车可能会出现发动机或者排气管进水的现象。
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