思域故障代码P0970详细情况如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 思域中文意思解释： P0970:CVT起动离合器压控电磁阀回路电压低英文意思：对P0970故障代码不熟悉。 没有故障的意义分析。 故障原因及解决方法：使用01HDS清除DTC。 02启动发动机。 按下制动踏板，切换到d档，将换档杆保持在d档至少一秒钟，然后重新检查DTCP0970是否伸出。 是否要显示DTCP0970？ 是的，前进三步。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查电磁线圈线束插头、PCM和CVT起动离合器压力控制阀端子之间有无连接不良和松动。 03关闭点火开关。 04拆下电磁阀线束插头。 05测量电磁阀线束插头的4号端子和8号端子之间的电阻。 电阻是3.8-6.8吗？ 是的，前进9步。 不，前进六步。 06拆下下部壳体。 07断开CVT起动离合器压力控制阀插头。 测量08CVT起动离合器压力控制阀插头1号端子和2号端子之间的电阻。 电阻是3.8-6.8吗？ 是的，更换电磁阀线束，执行19步。 不，更换CVT起动离合器压力控制阀，执行19个步骤。 09使用日立短SCS电缆。 10断开PCM插头b(44芯)。 检查11PCM插头B25端子和主体接地之间的导通性，以及PCM插头B41端子和主体接地之间的导通性。 导通了吗？ 是的，排除PCM插头B25端子和电磁阀线束插头4号端子导线之间的短路故障，或PCM插头B41端子和电磁阀线束插头8号端子导线之间的短路故障后，进行第19步。 不，进入步骤12。 检查12PCM插头B25端子和电磁阀线束插头4号端子之间的导通性以及PCM插头B41端子和电磁阀线束插头8号端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，前进13步。 否，在排除PCM插头B25端子和电磁阀线束插头4号端子导线之间的断线故障或PCM插头B41端子和电磁阀线束插头8号端子导线之间的断线故障后，进行第19步。 13拆下PCM插头c(44芯)。 14分别检查PCM插头端子和阀体接地之间的导通性。 14-01 B1端子、主体地14-02 B6端子、主体地14-03 B36端子、主体地14-04 B40端子、主体地14-05 C40端子、主体地14-06 C44端子和主体地是否导通？ 是的，前进15步。 否，清除PCM插头B1、B6、B36、B40、C40、C44和接地(G101 )导线之间的断开故障或接地(G101 )的故障，然后进行19步。 如果15PCM不是最新版本的软件，请升级PCM或更换为工作正常的PCM。 16发动发动机。 按下制动踏板切换至d档，将换档杆保持在d档至少1秒钟。 17使用日立检查自动变速器模式菜单(A/TModeMenu )中的DTC/冻结数据是否显示DTC。 是否要显示DTCP0970？ 是的，如果PCM已升级，请更换并重新检查工作正常的PCM。 如果更换了PCM，则转到01步。 否，如果未显示DTCP0970或显示其他DTC，则进行18个步骤。 18检查自动变速器(A/TMODEMENU )模式菜单的DTC/冻结数据中P0970的OBD状态(OBDSTATUS )是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，如果PCM已升级，故障诊断将完成。 如果更换了PCM，请更换原始PCM。 如果在步骤17中显示其他DTC，请对DTC进行故障诊断。 不，Hitachi显示不合格(FAILED )时，检查螺线管线束插头、CVT起动离合器压力控制阀插头和PCM端子之间有无连接不良或松动。 如果PCM已升级，请更换并重新检查工作正常的PCM。 如果更换了PCM，则转到01步。 如果HDS显示“未完成”(NOTCOMPLETED )，请保持空闲，直到结果出来。 19使用日立清除DTC。 20发动发动机。 按下制动踏板切换至d档，将换档杆保持在d档至少1秒钟。 21使用日立检查自动变速器模式菜单(A/TModeMenu )中的DTC/冻结数据是否显示DTC。 是否要显示DTCP0970？ 是的，检查螺线管线束插头、CVT起动离合器压力控制阀插头和PCM端子之间有无连接不良或松动，然后进行01步。 否则，如果未显示DTCP0970或显示其他DTC，则进行步骤22。 22检查自动变速器(A/TMODEMENU )模式菜单中的DTC/冻结数据中P0970的OBD状态(OBDSTATUS )是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，故障处理完成。 如果在步骤21中看到其他DTC，请对DTC进行故障诊断。 不，Hitachi显示不合格(FAILED )时，检查螺线管线束插头、CVT起动离合器压力控制阀插头和PCM端子之间有无连接不良或松动，然后进入01步。 如果HDS显示“未完成”(NOTCOMPLETED )，请返回步骤20重新检查。