1普利司通公司现状普利司通有限公司(原名市桥，日文：，英文：BridgestoneCorporation，郑东第1: 5108号)是市桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市成立的轮胎工厂。2012年财富500强排名第276位。公司的英文名称是根据创始人石桥石的姓氏意译出来的。普利司通是日本最大的轮胎制造商，也是世界上最大的轮胎制造商。在中文领域，普利司通早年曾被称为石桥品牌，如今已被公司用普利司通的音译来称呼。第二次世界大战后，普利司通开始生产摩托车，但其主要收入来自向其摩托车竞争对手，如本田、铃木和雅马哈提供轮胎的利润。因此，普利司通停止了摩托车的生产，集中精力开发轮胎产品。1988年，普利司通收购了FirestoneTireandRubberCompany。然而，2000年有报道称，该公司向福特汽车公司提供并用于福特探险者汽车的越野车轮胎存在设计缺陷，造成了近百起道路交通事故和数十人伤亡，严重损害了福特和凡世通轮胎的品牌形象，也造成了母公司普利司通的重大财产损失。为此普利司通在2002年撤掉了凡士通轮胎的品牌，只在北美保留了部分产品款式给这个品牌的忠实客户。普利司通在2006年世界一级方程式锦标赛中为法拉利、威廉姆斯、丰田、米德兰和超级亚久里提供轮胎。2007年，普利司通成为世界一级方程式锦标赛的唯一轮胎供应商，但在2010年宣布明年不再向F1提供轮胎。该公司还是普利司通邀请赛的冠名赞助商，普利司通邀请赛是世界职业高尔夫锦标赛的组成赛事之一。目前，普利司通作为全球知名的跨国公司，销售遍及全球150多个国家，拥有50家轮胎工厂和122家轮胎相关及其他工厂，在东京(日本)、阿克伦(美国)、罗马(意大利)、无锡(中国)、横滨(日本)、曼谷(泰国)设有六大技术开发中心。2014年，该集团的总销售额达到3万亿6739亿日元，2013年在全球的轮胎市场份额为14.6%。它是世界上最大的轮胎制造商之一，位列财富500强。在世界的任何一个角落，哪里有车，普利司通就陪伴在哪里。为了货物运输和人类骑行的安全，普利司通在世界各地提供高质量的轮胎和服务。其目标是在不同的产品领域，在不同的国家和地区，成为世界顶尖的制造商，为各个阶层的用户提供更高质量的产品和服务。普利司通自行车有限公司销售两个品牌：“普利司通”和“锚”。值得注意的是，普利司通的创始人石桥正二郎是鸠山由纪夫的祖父。2普利司通品牌之路普利司通的前身【司马家】布袜总店1929年，当日本布袜株式会社社长石桥正二郎以其敏锐的商业嗅觉和远见卓识，以及“利用日本资金，依靠日本技术，实现轮胎国产化”的信念，决定进军轮胎行业时，这一极具风险的商业决策意外遭到了几乎所有人的反对。只有一位专门研究橡胶的教授君岛武夫表示可以提供技术援助，条件是市桥正二郎能够投入相当于日本布袜公司年利润的100万日元研究经费，而这100万日元的研究经费很可能会被浪费掉。在此前的24年里，石桥正二郎经营着一家名为“司马之家”的成衣店，这是他从父亲那里继承下来的，并使其成为当时日本首屈一指的布袜公司。在未来，没有人会料到，正是石桥正二郎这一大胆却正确的行动，成就了普利司通今天的辉煌。 如今，普利司通已成为全球最大的轮胎和橡胶制品制造商，也是全球三大轮胎品牌之一，为全球客户提供卓越的轮胎产品和其他橡胶制品。一号轮胎的诞生几乎和每一个伟大的企业家艰辛的创业故事一样，石桥正二郎也不例外。更何况这次他要进入一个对他来说完全陌生的轮胎行业。当时生产设备和技术人才都很短缺，石桥正二郎面临的尴尬可想而知。石桥正二郎和他的员工凭着毅力，在艰难的条件下努力创业，不断探索和寻找“未来”的轮胎事业。终于在1930年4月9日，他们成功生产出了第一条日本轮胎。石桥正二郎的成功开发并没有给他带来太多的兴奋，因为在最初的一段时间里，普利司通轮胎在中国的销售并不是很顺利。但从1931年开始，普利司通轮胎有限公司正式成立，开始了轮胎产品的市场开发活动；另一方面，通过不断的技术改进、精细化的服务理念和丰富的营销手段，普利司通迅速打破了销售不利的僵局。同时，普利司通的轮胎质量开始得到日本市场的认可，开始流行，并逐渐进入欧美国际市场。在成功生产出第一条日本轮胎后不久，日本民众心中充满传奇色彩的石桥正二郎给了轮胎的未来一个惊喜。他将轮胎品牌命名为普利司通，这不仅是家族名字“石桥”的英文音译，更承载了石桥正二郎让普利司通走出日本，在国际市场上家喻户晓的伟大梦想。普利司通，一个受人尊敬的国际轮胎品牌诞生了。在随后的80年里，全球数百万人感受到了其不断技术改进带来的便利和可靠。3普利司通品牌理念1956年4月，普利司通迎来了25岁生日，当时专门举行了隆重的仪式。在新建成的久留米工厂纪念馆里，由会长石桥正二郎作词、团伊玖磨作曲的普利司通社歌也亮相了。于是，普利司通以全新的面貌积极迎来了战后的快速发展。在普利司通的历史上，1961年5月1日又是一个值得纪念和值得怀念的日子。当天，普利司通首次在普利司通更换VI，最新logo在东京和大阪的证券交易所上市。普利司通股票的发行价为330日元，股价在最高峰时曾涨到1200日元。普利司通健康的商业运作、良好的企业盈利能力和长远的市场发展前景成为吸引众多投资者的根本原因。普利司通上市后，开始进入7年的改革期。从1962年开始，普利司通就开始建立规范完善的企业体系，并计划实施卓越质量管理。1964年，普利司通推出“戴明计划”，第三次挑战“戴明实施奖”。普利司通依然坚定地保持着前进的状态，它为改革付出的巨大的时间、人力、物力成本和痛苦的代价，在未来将被证明是非常值得和有效的。公司宗旨：“以最高质量贡献社会”1968年，普利司通获得德明实施奖后，“科学方法融入质量管理”成为普利司通今天能保持行业领先地位的重要原因；同年，石桥正二郎社长亲笔书写的“以最高品质贡献社会”的公司宗旨也被确定，这也意味着普利司通将为整个社会创造更多的价值，而不仅仅是轮胎。纵观普利司通的发展史，可以发现这其实就是一部轮胎技术改革史。 从1951年最先开发并销售的人造纤维轮胎，到1959年大力推广的尼龙轮胎，再到1967年专门为高速汽车开发的子午线轮胎，F1赛事专用赛车轮胎，乃至为保护环境、降低能耗而开发的“低燃油轮胎ECOPIA”，普利司通始终能够抢先抢占市场先机，不惜以高昂的研发成本；d资金，并决心为消费者创造高品质的轮胎产品，使自己长期处于市场领先地位。1976年，一手缔造了普利司通“轮胎帝国”的石桥正二郎走完了人生的辉煌之路，而早已完成新老交替的普利司通，仍在按照既定的发展轨迹稳步前行。2006年，在日本享有很高声誉并被列入日本汽车名人堂的“轮胎老师”石桥正二郎被列入美国汽车名人堂。这不仅是因为他在橡胶和轮胎行业的影响力和前瞻性成就，更是因为他在慈善等诸多领域的努力和贡献，为全球更多人所称道和铭记。4普利司通全球化普利司通F1海报从20世纪60年代到今天，可谓是普利司通的海外扩张期，其中包括海外销售市场的双重扩张，海外研发；d和生产市场。最引人注目的事件是1988年成功收购美国第二大轮胎制造商凡世通丰驰通，以及收购比普利司通历史更悠久、国际化程度更高的先进企业丰驰通。当时成为日企对欧美企业的最大收购。1981年，普利司通迎来了成立50周年，开始向世界橡胶制造业前三的目标迈进。三年后的1984年，“普利司通轮胎有限公司”正式更名为“普利司通股份有限公司”。此时的普利司通已经从多年前的日本家族企业跃升为全球跨国公司，业务更加多元化。截至目前，经过80年的快速发展，普利司通多元化产品战略硕果累累，多元化事业发展到包括汽车用品、工业用品、化工产品、建筑用品、电子设备零部件、材料、体育用品、自行车等诸多方面。普利司通已经成为全球知名的跨国公司，销售遍及150多个国家，拥有190多个生产和开发基地。集团80周年之际，在中国发布了最新的企业LOGO。特别值得一提的是，自1997年普利司通的标志首次出现在F1赛场以来，它已经创造了持续十四年的辉煌时光。甚至可以说，是普利司通在20世纪末激发了F1的无限激情。进入21世纪后，随着人们对可持续发展社会的渴望和汽车工业在环保领域的发展，普利司通也与时俱进。2010年F1比赛后，普利司通毅然退出F1比赛，开始转向战略环保领域，这也代表了普利司通最新的企业发展战略。2011年3月1日，一路风雨兼程的普利司通，在跨越两个世纪后，迎来了自己盛大的80周年庆典。同年，普利司通日本总部向全球客户发布了集团新的企业理念和品牌标识。一直以来，改变的是普利司通越来越精彩的表现形式；不变的是普利司通“以最高质量贡献社会”的企业精神和企业宗旨。