易坏，怠速控制阀安装在节气门旁通气孔上。根据点火信号，怠速控制器将在发动机转速低于750转/分时使怠速控制阀及时动作，以提高发动机转速。当发动机转速超过1050转/分时，它将停止动作。

在配有空调系统的车辆中，该控制阀也称为怠速加速阀。空调压缩机动作后，产生发动机负荷，降低发动机怠速，怠速控制阀相应动作，保持怠速稳定。

怠速调节阀大多不容易坏，具体表现在以下三个方面：

1.怠速调节阀由点火开关供电。只要把点火开关转到on位置，怠速调节阀就会通电，发动机电脑就会调整其电路接地。当发动机主要工作参数偏离正常值时，该阀用于调节怠速；

2.怠速通过调节绕过节气门体的空气量来调节。发动机启动后，打开怠速调节阀一段时间，补充进气，使发动机怠速提高150 r/min-300 r/min左右；

3.当发动机防冻液温度较低时，怠速调节阀打开，以实现适度的快速怠速。计算机根据不同的防冻液温度，通过改变传输到怠速调节阀的信号强度来调整怠速调节阀柱塞的位置。