积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车影响很大。

一是发动机动力降低，即动力输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越弱。

二是增加油耗，增加你的经济负担。

第三，冷启动难，就是点火难，不容易进车。最后，燃烧室内的大量积碳还会造成气缸爆震，发动机低速加速时会有噪音，对活塞和曲轴造成损伤，造成发动机高温，从而严重影响汽车的安道权。

然后排放超标，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害。

如果怠速控制阀坏了，最初的反应是怠速不稳，动力不足。发动机怠速时，燃油往往燃烧不完全，此时活塞气门更容易产生积碳。

积碳过多会直接影响燃油经济性，同时也会影响发动机的性能甚至寿命。

怠速调节阀损坏的现象：

1. 如果怠速调节阀坏了，那么最初的反应就是怠速不稳，动力不足。当发动机怠速运转时，燃油往往会燃烧不完全。此时活塞阀更容易造成积碳。积碳过多的同时会影响燃油的合理性，同时也会影响发动机的性能甚至寿命。

2. 怠速调节阀安装在节气门旁通气孔上。根据点火信号，当发动机转速低于750转/分时，怠速调节阀将立即响应，以提高发动机转速。当发动机转速超过1050转/分时，它将停止响应。

3. 对于装有空调系统的车辆，该调节阀也称为怠速加速阀。空调压缩机响应后，会引起发动机负荷，怠速调节阀会相应响应，维持怠速的稳定性。