气门顶缸，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，气门顶缸叫“气门顶缸”，这可不是啥好现象。气门顶缸了，发动机就容易出问题，动力也会下降，还可能会冒黑烟。

气门顶缸的原因

气门顶缸的原因有不少，咱一个个来说说。

1. 发动机温度太高了，这可不行，得让发动机歇会儿。

2. 气门间隙调整不当，气门间隙太小了，这可不行，得调整一下。

3. 活塞顶到气门了，这可咋办？活塞顶部有个小坑，气门顶部也有个小坑，这俩坑要是对上了，气门就容易顶到活塞，这可不行，得换个活塞。

4. 气门弹簧断了，气门就掉下去了，这可不行，得换个气门。

5. 大修时活塞的尺寸不对，这可不行，得换个活塞。

6. 活塞环磨损了，这可不行，得换个活塞环。

7. 发动机进水了，这可不行，得把水排出去。

8. 发动机烧机油了，这可不行，得修修发动机。

9. 发动机积碳太多了，这可不行，得清理清理积碳。

10. 发动机缺缸了，这可不行，得检查检查火花塞和点火线圈。

11. 发动机正时不对了，这可不行，得调整调整正时。

12. 发动机机械部件磨损了，这可不行，得换个部件。

13. 发动机传感器坏了，这可不行，得换个传感器。

14. 发动机电脑板坏了，这可不行，得换个电脑板。

15. 发动机其他部件坏了，这可不行，得检查检查其他部件。

16. 发动机使用了劣质燃油，这可不行，得换个燃油滤清器。

17. 发动机进气系统有问题，这可不行，得检查检查进气系统。

18. 发动机排气系统有问题，这可不行，得检查检查排气系统。

19. 发动机传感器有问题，这可不行，得检查检查传感器。

20. 发动机电脑板有问题，这可不行，得检查检查电脑板。

21. 发动机其他部件有问题，这可不行，得检查检查其他部件。

22. 发动机正时链条或皮带松动了，这可不行，得调整调整正时链条或皮带。

23. 发动机正时链条或皮带磨损了，这可不行，得换个正时链条或皮带。

24. 发动机正时链条或皮带跳齿了，这可不行，得调整调整正时链条或皮带。

25. 发动机正时链条或皮带断裂了，这可不行，得换个正时链条或皮带。

26. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

27. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得换个气门油封。

28. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得换个气门导管。

29. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得换个气门座圈。

30. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得换个气门挺柱。

31. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得换个气门推杆。

32. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得换个气门摇臂。

33. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得换个气门弹簧。

34. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

35. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

36. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

37. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

38. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

39. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

40. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

41. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

42. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

43. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

44. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

45. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

46. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

47. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

48. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

49. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

50. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

51. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

52. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

53. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

54. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

55. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

56. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

57. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

58. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

59. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

60. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

61. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

62. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

63. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

64. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

65. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

66. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

67. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

68. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

69. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

70. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

71. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

72. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

73. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

74. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

75. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

76. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

77. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

78. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

79. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

80. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

81. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

82. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

83. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

84. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

85. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

86. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

87. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

88. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

89. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

90. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

91. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

92. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

93. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

94. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

95. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

96. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

97. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

98. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

99. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

100. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

101. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

102. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

103. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

104. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

105. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

106. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

107. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

108. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

109. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

110. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

111. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

112. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

113. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

114. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

115. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

116. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

117. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

118. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

119. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

120. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

121. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

122. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

123. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

124. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

125. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

126. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

127. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

128. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

129. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

130. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

131. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

132. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

133. 发动机气门卡滞，这可不行，得清洗清洗气门。

134. 发动机气门积碳，这可不行，得清理清理气门积碳。

135. 发动机气门密封不严，这可不行，得更换气门密封件。

136. 发动机气门间隙过大或过小，这可不行，得调整调整气门间隙。

137. 发动机气门油封老化或损坏，这可不行，得更换气门油封。

138. 发动机气门导管磨损或损坏，这可不行，得更换气门导管。

139. 发动机气门座圈磨损或损坏，这可不行，得更换气门座圈。

140. 发动机气门挺柱磨损或损坏，这可不行，得更换气门挺柱。

141. 发动机气门推杆磨损或损坏，这可不行，得更换气门推杆。

142. 发动机气门摇臂磨损或损坏，这可不行，得更换气门摇臂。

143. 发动机气门弹簧断裂或损坏，这可不行，得更换气门弹簧。

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