aventador用的是什么悬架？Aventador的前悬架采用水平推杆式独立悬架，后悬架采用水平推杆式独立悬架。水平推杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，在f1赛车中也有应用。水平推杆悬架可以降低汽车的重心，抑制车身的侧倾范围。基本上，水平推杆悬挂可以大大提高汽车的操控性。还能提高车轮的抓地力。Aventador是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车。这款车的长宽高分别为4,797mm(毫米)、2,030mm(毫米)、1,136mm(毫米)，轴距为2,700mm(毫米)。Aventador采用6.5升v12自然吸气发动机，最大功率544kw，最大扭矩690 Nm。这台发动机的最大功率和扭矩分别为8400转/分和5500转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速isr变速器。Isr变速器是兰博基尼自主研发的，可以承受大扭矩，这种变速器的换挡速度也比较快。Aventador还配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的车，基本上都是四轮驱动。2awd是全时四驱还是适时四驱awd是全时四驱系统。汽车中经常遇到的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统、非全时四驱系统和适时四驱系统。三种四驱系统的结构不同，工作原理和方式也不同。配备全时四驱系统的车，基本上一直是四轮驱动。这样的四驱系统在一些豪华SUV和高性能轿车上经常可以看到。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。配备适时四驱系统的车，基本都不是一直四轮驱动的。这类车大部分时间基本都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。适时四驱经常可以在一些SUV和四驱车上看到。这种四驱系统成本比较低，结构也比较简单。兼职4wd系统是复杂的四轮驱动系统，并且这种四轮驱动系统的结构复杂。在一些硬派越野车上经常可以看到兼职四驱。兼职四轮驱动系统允许驾驶员切换四轮驱动系统的模式。大部分配备了兼职四驱系统的车都有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会增加，可以提高汽车的越野性能。