1 P挡踩刹车有噪音是正常的。这是因为停车后在刹车盘上安装了挡位锁开关，防止误操作换挡，从而造成交通事故。只有踩下刹车，锁止装置才会松开，才能进行换挡操作。因此，该声音是在踩下制动器时电磁开关接合时的声音。从P挡到任何挡，都需要踩刹车，因为这是保证行车安全的设定。否则，在P换到R或D的瞬间，汽车会立刻产生向后或向前的驱动力。单靠手刹的力度可能不足以稳住车，容易造成危险。如果不小心同时踩了油门，即使再踩刹车，有时也来不及了，容易发生人员、设施等事故。现在厂家设计了解锁按钮，不踩刹车不允许把P挡换成其他挡。自动换挡并不总是需要踩刹车。只有当P挡换到其他挡位时，才强制踩刹车(倒车挡换到挡位时，必须先踩刹车再换挡)。如果不踩刹车，很容易损坏驻车档，也不会被迫在其他档位之间切换。P挡踩油门会怎么样？p档是汽车的驻车档。这个时候，你不应该踩油门。如果你踩油门，没事。这个时候传动轴是锁死的，发动机和变速器是分离的，动力不会传到传动轴上，但是发动机在空气中吃油，齿轮机构在空气中转动，所以车不会动。但如果经常这样做，很容易损坏发动机。P挡中的“P”来自英文单词park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的档位中，P挡是驻车档的标志。p区块是由N区块演化而来的区块。除了将变速箱置于空档模式，变速箱内部还有一个棘爪，它将齿轮扣在输出轴上形成机械锁，从而夹紧驱动桥，固定静止或微动车辆。P挡虽然在自动挡车上频繁出现，但并不属于自动挡车的三大标准挡位。由于部分车型采用N挡附加辅助制动驻车，其基本工作原理与P挡几乎相同。P挡和N挡的区别在于，P挡有驻车锁止机构，N挡没有，但两者都是空挡。文件：p的主要目的是一个特殊的空档位置，它通过机械锁定变速器的输出轴来固定车辆。它的作用是停车后制动，防止车辆移动。出于实际安全考虑，所有汽车厂商都将P档放在换挡控制台的第一个位置，通过内部的机构设置，强制只需将换挡手柄移动到P档即可取出车钥匙。所以P挡是自动挡汽车中专门用于长时间停车的挡位。