1.尾气检测不能通过年检吗？通过尾气年检的方法：1。注意三元催化转化器的使用。不合格的尾气一般与三元催化转化器有关。所以很多车的排放稍微超标后，工作人员都会建议清洗三元催化器。三元催化转化器的作用是环保。简单来说，就是将发动机燃烧室排出的有害气体，如CO、HC、NOx等，还原转化为无害的CO2、H2O、N2，即二氧化碳、水、氮气。2.很多车主平时都是把车送到维修站保养，根本不知道后续的保养，导致车出现一些小问题，自己也没有察觉。三元催化转化器是比较细致的部分。如果长时间使用不清洗，很容易导致车检尾气不合格。所以要及时关注三元催化器的问题，爱惜自己的车，避免自己的车被淘汰。3.及时更换火花塞。作为发动机中的点火装置，可以说起着非常重要的作用。但是，时间长了，火花塞容易造成损坏，甚至老化。所以如果在年检前及时更换，也有利于尾气排放的检测；4.检查发动机的工作状况。如果清洗三元催化器，更换火花塞，汽车尾气排放仍然不达标。我该怎么办？这时候可以考虑给发动机做一次大保养清理积碳，清理发动机内部积碳和油路。2柴蔚发动机怠速抖动的原因怠速抖动可能是进气系统的故障。具体分析如下：1 .节气门和进气管污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门和进气管污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道截面积减小，进入气缸的空气量小于正常，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；2.进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。如果EGR阀关闭不当，部分废气会进入气缸，残留废气量高，燃烧情况恶化，发动机功率下降，导致发动机抖动。3.如果空气流量计或进气压力传感器出现故障，进气量测量不准确，燃油喷射系统喷油量不准确，导致进入气缸的空气量异常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动；4.怠速控制系统故障。怠速控制系统主要控制怠速时的进气量，根据进气量增加或减少喷油量，以达到合适的空燃比。如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等。)失效，发动机将无法实现精确的空燃比控制，发动机动力性能下降，导致发动机振动。