1.清洗三元催化器和氧传感器：汽车尾气不够。第一个任务是想到三元催化转化器和前氧传感器。如果发动机混合气没有完全燃烧，就会产生大量的积碳。这些积碳将随排气管排出，并附着在三元催化转化器的内部和氧传感器的表面。当然，清洗三元催化器和氧传感器会解决汽车尾气不合格的问题。

2.清洁或更换火花塞：火花塞、高压包等点火系统故障也可能导致车辆排放超标。火花塞是易损件，最容易出问题，火花塞工作状况不好会导致排放污染加剧。火花塞容易积碳，也可以用砂纸或清洁剂清洗恢复活性，点火间隙也可以调整。但如果火花塞被烧蚀损坏或达到使用寿命，则需要更换新的。换一个新的或者性能更好的，发动机的工况会好很多，尾气排放也可能会有所改善。

3.发动机深度清洗：如果清洗三元催化器和氧传感器，更换火花塞，汽车尾气排放仍然不达标。如果出现这样的情况，在空气流量计、温度传感器等传感器没有故障的前提下，需要对发动机做一次清洁、积碳的大保养。清洁节气门、油路、进气口、喷油器等。

附：汽车尾气超标原因：原厂化油器车尾气检测达不到现行国三排放标准，有的城市限期报废所谓的“黄标车”，有的则转卖到一些落后地区；发动机严重窜气窜油，机油燃烧，三元催化器堵塞或失效等，可通过修理或更换配件达到排放标准；油品质量问题也可能影响尾气排放超标。