1现在买nx还是等unx和UX，这是雷克萨斯的主打产品。其中NX准确定位为中小型SUV，UX准确定位为紧凑型SUV。所以NX在内部空间上比UX更宽，看重空间或者对空间要求非常高的客户可以选择NX。但从车身尺寸来看，NX的车长只有4640mm，2660mm轴距；UX的长度为4494毫米，轴距为2640毫米。NX是紧凑型SUV，而UX接近中小型SUV。从外观上看，UX短小的车身确实像一辆中小型SUV，但内部空间却非常不错。动力层面，雷克萨斯UX全系标配2.0LECVT混动动力系统软件，NX则保证了2.0L、2.0T及其2.5L混动动力的选择。相比NX其他同档次中小型SUV，UX的动力稍弱，而UX的动力与同档次SUV差不多。在外观上，NX和UX是相同的设计理念。NX前脸的独特位置是“哑光眼影”，而UX前脸的独特位置是前雾灯延续到大灯下的排水口，看起来像眼泪。UX的整体设计风格倾向于运动，而NX则倾向于居家稳重。客户也可以根据自己的风格和爱好来选择。NX2018款300h前轮驱动版指导价37.4万元，UX2019款260h探索版指导价37万元。UX在硬件配置方面看起来更先进。比如UX配备了10.3寸的中控屏，还包含了导航条、互联、空调控制器等功能，而NX是5.5寸的显示屏，导航条等功能都不是标配。方向盘调节、后视镜记忆以及电动车全自动伸缩、座椅加热、记忆等功能，UX都有，NX没有。现在开思域很心疼。随着汽车行业的快速发展，年轻人已经成为汽车销售市场的消费中坚力量，汽车制造商一直专注于创造适合年轻客户的车型。其中，第十代广州本田思域是非常顺利的换代车型。但是最近有车主表示，开思域很麻烦。为什么？时代思域的外观造型设计非常漂亮。前脸采用了广州本田的SOLIDWINGFACE家族设计理念，车的引擎盖边框简直粗糙。另外，充满攻击能力的前保险杠相当有肌肉感。宽体郎军前脸、滑背设计方案的车身结构、回旋镖式设计的后尾灯等因素的融合，使思域整车充满了潮流和健身气息。思域的内饰主要表现也非常明显。中控台的设计方案很有质感，车内的品质和用料也属于平级车型中的上品水平。空间方面，虽然2.7米轮距的思域与轩逸、轩逸等车型规格相同，但是思域的室内空间主要表现要优于市场竞争车型，尤其是后排座椅的室内空间非常宽大，即使坐满也不会造成压迫感。驱动力方面，思域使用的1.5T车载发动机可以产生177马力，最高扭矩220Nm，而且只需要7。1s加速0%。驱动力水平完全称得上是同级车的典范。传动层面，完美匹配技术的CVT变速器，稳定性极佳，换挡平顺。综合来看，思域比过去大多数家用车外观更漂亮，室内空间更宽阔，驱动力更强，10-16万元的价格也能被大多数家庭接受。但思域的本质还是一款家用紧凑型车，只是驱动力表现有些偏，但很多车主并没有意识到这一点。这几年关于“思域不如跳水”的广告语说的很多。毫无疑问，如果思域能有更好的改装加持，这款新车在各领域的表现都会得到进一步提升。自然，那些都是在正式条件下。 但是，很多年轻人不知道如何改装汽车。他们误以为贴上“汽配市场设计风格”的贴纸，装上扰民的排气管，装上浮夸的尾翼，就能提高车的性能。另外，网上一些嚣张的网络喷子，觉得购买思域就能“秒气”。他们在网上说大话，诋毁其他车主，引起很多粉丝的不满。实践中，部分思域车主靠自己的车性能好，存在飙车或随便变道等个人违法行为。上面说的自然是极少数的思域车主，但正是因为这些人，我们才误解了思域，这也是为什么那么多人不喜欢思域的原因。俗话说“一粒老鼠屎坏了一锅粥”。但实际上，车买回来，就是服务项目本身。只要合理合法使用汽车，不盲目从众，那么每一个车主都是值得尊重的，不一定太在意别人的眼光和看法。