1希尔伯特中国有几款希尔伯特车，是很冷门的品牌车。它是由外国人JerodShelby于1999年创立的。企业的成立致力于只生产高档超跑。因为这个企业生产的超级跑车基本上都是限量的，所以很难对总数进行统计分析，尤其是Sibbel和中国。希尔伯特更出名的是“5000亿的西贝尔跑车”说白了。其实就是Silbert enterprises推广的大蜥蜴模型。市场价5000万，整合后成为5000亿的超级跑车。除了大蜥蜴，Silbert enterprises还有三种型号：Aero、UltimateAero和UltimateAeroTT。在2018年英国圆石滩车展上，希尔伯特的大蜥蜴受到了震撼。值得一提的是，圆石滩车展上还公布了Tuatara的初始车型。这次出现的大蜥蜴异常凶猛。它配备了7.0升V8发动机，搭配7速编码顺序变速器。车轮上的马力达到了1350匹，最高时速只有2.78秒，最高时速限制在443公里。这意味着布加迪威龙SuperSport将不再是一款拥有更快地面的量产车。图塔拉这个名字也很有意思。图塔拉是一种大蜥蜴，每天生活在新加坡。这款车的内饰设计师是参照这种大蜥蜴的外形来设计汽车的。坦白说，从外表上看，大蜥蜴一点也不像蛇蜥蜴。尾巴的尾部最多有点像蛇蜥的背部。不过不管怎么说，这款新车真的很厉害。2西汉高速为什么叫死亡高速？西汉高速公路是京昆高速公路陕西境内的一段，北起户县老峪口，经宁陕县，连接已建成投入使用的安至户县高速公路，南止于洋县元墩。正线全长258.65公里。西汉高速公路是陕西“M”形公路主骨架的重要组成部分。不过西汉高速也是出了名的“快死”。但是为什么叫这个呢？西汉高速公路于2002年开工建设，2007年9月30日建成通车。据公安部交管局2013年统计，西汉高速公路包括17座桥梁和11个急转弯。2013年1-5月，西汉高速共发生安全事故252起，受伤30人，死亡7人。隧道发生安全事故144起，13人受伤，1人死亡。从西汉高速开通到2013年10月，6年间共有139人死在这条路上。2014年发生道路交通事故25起，死亡10人。2017年8月10日，西汉高速秦岭1号隧道又发生一起重大道路交通事故，造成36人死亡，13人受伤，堪称“快死”。说到底，2017年的安全事故与司机危险驾驶有关，但当时参与过快速工程项目建设的市政工程道路工程项目主管雷先生承认，秦岭1号隧道洞口设计方案不科学：道路是三车道，隧道是两车道，早就应该倒了，但没有倒，从而建立了“断头路”。当时有人提出了如下问题(如下图):当时有一位道路交通安全学者说，当时道路设计者没有进行护栏连接的解决方案，不违反设计标准，但后来道路管理办法企业要注意这个问题。而且2002年修建西汉高速公路时，按照高速公路设计标准，设计者并没有明确规定隧道进出口设置防护栏过多的问题，很多设计者也没有这个想法。最初的道路管理方法部门是谁？西汉高速公路是谁承建的？陕西省交通运输厅的材料显示，当时西汉高速由陕西省高速公路集团公司汉朝子公司承建，集团公司老总陈双全恰好是新建工程总指挥兼招标会领导小组组长。 据了解，2001年4月至2005年初，陈双全利用职务之便，在邯、黄岩、咸阳等地机场高速公路建设项目投标和快递业务楼建设担保中，为多家相关建筑企业或本人谋取权益。最后被判处死刑，缓期执行，成为新中国成立以来陕西重大腐败案件。