1斯巴鲁SUV有哪些？1.福尔曼3360斯巴鲁福里斯特于1997年2月首次亮相。森林人集合了多功能车和公交车的特点。如果引用现代的概念，那就是“穿越”工具。福里斯特的底盘是1993年从斯巴鲁翼豹借来的，移植到了福里斯特的身上。这款经典底盘提高了离地间隙，但全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此，游侠不仅在恶劣路况下表现优异，而且具有SUV所要求的更高驾驶位置，能够为驾驶者提供愉悦舒适的驾驶体验。2.斯巴鲁XV :斯巴鲁XV的基本设计理念是“城市中的激情”。是一款集运动休闲于一体的跨界新车，是追求活力释放激情的都市人的理想选择。因此，斯巴鲁在燃油效率、驾驶乐趣和时尚个性化设计之间达到了最佳平衡。2011年9月13日，斯巴鲁汽车制造商富士重工有限公司(FHI)在第64届法兰克福车展上首次揭开了斯巴鲁汽车的神秘面纱。3.傲虎3360斯巴鲁傲虎是斯巴鲁汽车工厂的最新旗舰车型，是继福曼之后在制造材料上的又一次突破。高底盘和全时四驱系统的越野能力是傲虎的一大优势。从旅行车到suv的发展最早是由富士完成的，傲虎是这类旅行车suv的开创者。富士在1989年推出了第一代力狮。凭借其独特的对称四驱系统和低重心发动机设计，具有极高的控制精度和稳定性。所以这样布局开发suv奥虎也就顺理成章了，主打全天候和区域使用。傲虎出来的时候，动力性能、操控性、越野通过性都很强，吸引了厂家做类似的车型。4.志鹏：作为一款全轮驱动的豪华SUV，翠贝卡驰鹏不仅传承了斯巴鲁引以为傲的稳定、舒适、安全性能，其独特的多功能性，加上充沛的动力和灵活的操控，为用户带来非凡的驾驶体验。由于动力性能的增强，新驰鹏的悬挂也得到了相应的加强。虽然转弯时的侧向支撑有了一定程度的提升，但是“好吃”的要求还是让它摸起来略显柔软。除了起停时抬头点头的现象，越野的时候感觉有点憋屈。2008驰鹏的公路表现才是美系车舒适性的真实传递。悬架具有出色的振动过滤和隔音措施。如果这时候闭上眼睛，你会以为自己在豪车里。2斯巴鲁fa20t发动机Fa20实际上是斯巴鲁开发的一款综合性发动机，但是使用了丰田的供油系统。很多车友不了解fa20发动机，但我想说一下丰田86和斯巴鲁brz。很多车友都知道这两款车用的发动机是fa20。Fa20发动机是一款四缸水平对置自然吸气发动机，功率200马力。可能很多水平对置发动机的车友接触比较少。众所周知，V型发动机可以看作是夹角为180度的V型发动机。水平对置的发动机气缸水平放置，该发动机的活塞也水平移动。水平对置发动机的重心很低，搭载这种发动机的汽车重心也很低，可以提高汽车的操控性。世界上使用水平对置发动机的厂家只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。并不是所有斯巴鲁车型都采用水平对置发动机，只有部分保时捷车型采用水平对置发动机。丰田86和斯巴鲁brz其实是姊妹车型。丰田设计了外观，确定了产品定位。斯巴鲁开发了发动机和底盘系统。其实丰田86和斯巴鲁brz的底盘还是有些区别的。