买机甲龙不划算。在今年的广州车展上，又一个自主汽车品牌进军高端新能源汽车市场，其首款量产车型也引发热议。凭借独特的外形设计，“机械龙”是2021广州车展上绝对的明星之一。不管外界对这款车的评价是正面还是负面，“机械龙”已经让消费者记住了它的名字。作为长城汽车旗下高端新能源汽车品牌沙龙——的首款量产车型，“机械农”以其独特的造型和另类的命名再次点燃话题。从品牌传播层面来说，Salon似乎已经成功迈出了第一步。但是，从产品的角度来看，“机械龙”48.8万元的价格值得吗？从长城枪、坦克300、哈弗狗、赤兔、初恋到WEY摩卡、拿铁等车型，长城汽车各大品牌都开始采用用户创造的方式进行车型营销，其优势在于让新车引爆话题和流量。但是对于车型规划来说，产品线非常杂乱，用户很难区分各种车型的差异。同样，Salon的产品也会采用用户自创的命名方式。第一个型号叫机械龙，下一个型号叫XX龙，以此类推。机械龙，顾名思义，是按照机甲的风格设计的。如果说这车好看，那就有点违背良心了，尽管每个人对美丑的定义都不一样。但是有些“丑”的东西真的很难说是美的！经过一百多年的发展，汽车已经从简单的三轮结构的车辆发展到今天的全能车。美学在汽车发展史上留下了巨大的印记。正是由于众多汽车设计师对美的追求，人类汽车史上诞生了许多伟大而经典的作品。因此，汽车不再是单纯的交通工具，还被赋予了社交和收藏属性。不过，虽然“机械龙”的出现成功引发了网络讨论，但从汽车设计美学的角度来看，这无疑是设计上的倒退。我们不知道品牌是知道还是有意为之。通过当今社交平台的传播特点，虽然机械龙是第一枪，但沙龙品牌下的后续机型能否走得更远才是关键。从硬件层面来说，机械龙配备了4部激光雷达，号称是世界上唯一可以实现激光雷达360全视角覆盖的机型。此外，新车还配备了38个智能感应元件。凭借全球首个双MDC智能驾驶计算平台和Captain-Pilot智能驾驶系统，Mechanosaurus据称可以实现“高速城市停车互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。此外，在车载系统方面，Mechanon配备了高通8155芯片、DMS OMS双车载摄像头、四个独立声音区和七屏互动，从而构建了高度智能的驾驶舱。动力性能方面，Mechanon成为首款搭载长城汽车大禹电池技术的车辆。搭载前后双电机组成的四驱，官方宣传的0-100kph加速仅需3.7秒。同时，机械龙还号称配备了800V/480KW高效能量补充技术以及关联的APA无线充电功能。在该模式下，新车可在10分钟内补充401km的续航里程。CLTC条件下的最大续航里程为802km。单从硬件配置和数据来看，机械龙确实看起来非常高端。但是，任何模型的性能都应该作为基准来衡量。机械龙能名副其实吗？我们拭目以待。总结：作为全球限量101辆、售价48.8万元的纯电动汽车，“机械人”在2021广州车展上可以说赚足了眼球，但这只是沙龙品牌入驻的开始。面对极氪、蓝兔等自主高端新能源品牌和海外豪华品牌的竞争，沙龙品牌能否成功突围？现在有一个问号。2买长城机械龙划算吗？谈到长城在国内市场的表现，在边肖看来其实是喜忧参半。可喜的是，坦克品牌在市场上风头正劲，可悲的是，WEY品牌的表现却不尽如人意，esp 但无论如何，长城的产品定位越来越高是不争的事实，而且还很着急卖。最近我们知道，坦克500在广州车展预售以来，已经订购了26000多台。这个势头对于一款30万级别的国产SUV来说真的很不容易。甚至，由于订单的火爆，仍然有很多黄牛高价倒卖订单，网上消息显示倒卖价格为6万，这不得不让人感叹，坦克500在市场上的成功。除了长城高端电动车品牌Tank 500，沙龙也首次亮相广州车展。这款是机械龙(Mechanosaurus)，全球限量版，共101台。建议零售价48.8万，近50万的国产电动车再次受到消费者青睐。边肖了解到，这款车型预售3小时内，101款限量版全部售罄。不得不感叹国人对国产品牌的接受度越来越高了。30多万的坦克不卖500，40多万的机械龙也是要付钱的。这样看来，在传统自主品牌中，长城在塑造品牌溢价能力上确实有两把刷子。其实就国产品牌而言，如何提升品牌溢价能力和品牌向上，仍然是很多车企亟待解决的问题。而长城在这方面的表现似乎越来越成熟。当然，坦克500或者机械龙能否让长城真正高端，还要看后续的市场表现。如果像VV5和VV7一样昙花一现，恐怕又是另一番景象了。你觉得这两款怎么样？在评论区留言吧！