Sic Bo D70故障代码:P0133具体描述如下:故障的系统范围:无适用车型:Sic Bo D70中文含义解释:P0131:前氧传感器对低压短路P0132:前氧传感器对高压短路P0133:前氧传感器响应过慢P0134:前氧传感器开路。英文意思:不知道P0133故障代码:没有故障的原因和影响。0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到氧传感器信号低于系统设定值。03故障的可能原因03-01前氧传感器故障。03-02前氧传感器线路。03-03发动机控制单元故障。P0132:前氧传感器对高电压短路01 DTC检测条件01-01发动机运行60秒以上，冷却液温度低于70℃。0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到氧传感器信号高于系统设定值。03故障的可能原因03-01前氧传感器故障。03-02前氧传感器线路。03-03发动机控制单元故障。P0133:前氧传感器响应过慢01故障诊断码检测条件01-01发动机运行60秒钟以上，冷却液温度低于70℃。0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到氧传感器信号低于系统设定值。03故障的可能原因03-01前氧传感器故障。03-02前氧传感器线路。03-03发动机控制单元故障。P0134:前氧传感器开路01 DTC检测条件01-01发动机运行60秒以上，冷却液温度低于70℃。0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到氧传感器信号低于系统设定值。03故障的可能原因03-01前氧传感器故障。03-02前氧传感器线路。03-03发动机控制单元故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01从燃油箱中抽取燃油，检查燃油质量是否符合要求。是，转到步骤02-02。不，清洁燃油系统并更换合格的燃油。02-02断开前氧传感器插头T4f，检查T4f连接插头是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-03。02-03拆下前氧传感器，目视检查前氧传感器是否有碳沉积，白色、棕色或黑色。是的，应该更换氧传感器、燃油和燃油箱。否，转到步骤02-04。02-04连接前氧传感器插头T4f和车辆诊断仪，启动发动机，保持发动机转速在2500rpm左右，预热两分钟以上，直到发动机水温达到80℃。02-05读取前氧传感器数据流，确认氧传感器响应时间是否正常。是，转到步骤02-06。不，更换氧传感器。02-06检查前氧传感器的前排气管是否漏气。是的，修理泄漏的零件。否，转到步骤02-07。02-07检查进气管真空管和进气歧管是否泄漏。是的，修理泄漏的零件。否，转到步骤02-08。02-08拆卸喷油器，检查喷油器是否堵塞。是的，更换有故障的喷油器。否，请转到步骤02-09。02-09连接燃油压力表，检查燃油系统是否堵塞。是的，清洁燃油系统管路。否，转到步骤02-10。02-10断开前氧传感器插头T4f和发动机控制单元插头T73a02-11。测量针脚T73a/2与针脚T4f/a之间以及针脚T73a/10与针脚T4F/B之间的线路是否存在短路或断路。如果存在，请修理故障线路。否，转到步骤02-12。02-012更换一个已知良好的前氧传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-13。不，前氧传感器损坏。更换前氧传感器。02-13更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。