双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。下面是双离合半自动的介绍:1。

装配DSG的目的是换挡比自动挡更平顺，没有迟滞；2.当汽车正常行驶时，离合器连接在变速器中的某一个档位上，将发动机的动力传递给驱动轮；3.计算机根据汽车的速度和转速判断驾驶员的换挡意图，可预见地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但只是处于就绪状态，还没有与发动机动力相连；4.换档时，第一离合器断开，而第二离合器将相连的齿轮组与发动机接合。除空档外，一个离合器闭合，另一个离合器打开。