雷克萨斯采用了独立悬挂设计，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架则为双横臂式独立悬挂。悬挂的作用在于连接车轮和车身，如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬架的结构对汽车的操控性和舒适性有很大的影响，汽车上常见的悬架结构有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构简单，占用空间小，并且成本相对低廉。

双横臂悬架则是一种结构更为复杂的独立悬架，由左右两个横臂和中间的连杆组成。横臂悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，从而大大提高汽车的操控性。

作为雷克萨斯旗下的混合动力掀背车，CT的轴距为2600毫米，长宽高分别为4360毫米、1765毫米、1455毫米。车辆搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，最大扭矩为142牛米。