活塞环损伤的危害包括：

1. 燃烧室、活塞等表面严重积碳；
2. 曲轴箱压力上升，机油消耗量增大，排气冒青烟发动机启动困难、功率不足等。

在高压、高温、高速和润滑困难的条件下工作的活塞环是发动机所有部件中寿命最短的。

活塞环损伤可分为4类：

1. 异常磨损；
2. 磨损；
3. 材质和气缸壁不配套磨损；
4. 保证时和行走时的责任性损伤。

活塞环损坏后，发动机功率立即下降。活塞环的非正常性磨损是由活塞或连杆异常引起的。活塞环的材质与气缸壁不配套。也就是说，活塞环的硬度和气缸壁的硬度过大，也可能引起磨损。保证时将活塞环反向安装，开口间隙不合适会导致折损。如果环口没有合理的方向，活塞环和气缸壁较大地透光，气缸内压会降低。行驶中冷却水和水不足的发动机，如果使用过多，活塞环的功能会明显受损，不仅会损坏活塞环，还会破坏活塞和气缸。

活塞环破损的原因不是单一的，而是多方面的。活塞环、活塞、气缸3个中的1个发生异常，3个全部损伤。