变速器是用来改变发动机的转速和扭矩的。它可以通过固定或改变输出轴和输入轴的传动比来实现。变速器由传动机构和操纵机构组成，一些车还配有取力器。大多数传动机构采用普通齿轮传动，也有一些采用行星齿轮传动。常见的齿轮传动机构通常使用滑动齿轮和同步器。

接下来是变速器的检修：

1. 若齿的啮合部位不适当或工作中冲击负荷大，可用油石修复轮齿边缘轻微破损不超过2mm，超过此范围或有3条以上微小裂纹则应成对更换。

2. 经常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30毫米的轴向间隙，以保证齿轮良好运转。如果齿端有磨损和沟槽，可通过磨削修复但磨削量不得超过0.50mm，否则应更换。

3. 常啮合齿轮的齿轮轴颈、滚针轴承和座孔磨损，啮合齿轮座孔、滚针轴承和轴颈的配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应更换。