从你提供的故障码判断，刹车开关（刹车踏板位置传感器）有故障，刹车开关故障后提供给电脑的信号错误，影响换挡性能。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身的问题，你现在需要拔掉自动空调控制模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合起来正好等于5，如果通讯针脚的电压拔掉插头检测是合适的，那就是自动空调模块本身的问题。

故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能。并且发动机有异响，异响的声音来自VVT系统。清除故障码，尝试断开进气VVT电磁阀，异响消失。通过故障现象和故障码，初步判断为VVT故障。进、排气的VVT电磁阀是一样的，将两电磁阀互换，声音还是依旧。测量机油压力，油压150~180Kpa，无异常。至此，怀疑VVT凸轮轴执行器存在故障。更换VVT凸轮轴执行器，声音消失。但是出现另外一个现象，冷启动时，发动机运转的初期，会听到VVT”咔咔咔……“的响几声，之后就正常了。客户使用一段时间后，再次出现了故障码DTC P0011 00:进气凸轮轴位置系统性能。并且VVT有异响，和之前的故障现象基本一样。故障码清除后，短时内不会出现。 VVT系统，是一个相对复杂的系统，涉及电控、液压、机械和控制策略：ECM进行运算和控制，电控执行器（电磁阀）控制油压，油压作用液压执行器（凸轮轴相位执行器），实现机械运动，曲轴、凸轮轴相对位置改变，曲轴/凸轮轴传感器反馈位置变化，实现闭环控制。所以，该系统涉及电控、液压和机械系统。 该故障码是性能故障码，而非电路故障码，最关键的机械部件，”相位执行器“已经更换，所以故障很有可能出现在液压系统。

你好，很高兴为你解答问题，本田思域故障码p06db ，故障码含义是evm pcm内部故障，出现这个故障码，一般都是以为发动机电脑出现问题了，实际上发动机工作不好造成的，我遇到过这样的情况，启动困难，经过一系列的检查，油路，进排气系统，火花塞都查了，最后锁定目标是点火线圈坏了一个，这个车点火线圈有3个是原装的，日本电装品牌的，一个是副厂的线圈，这个副厂的线圈更换掉，故障码再也没有出现过，车子启动也正常了。感谢你的支持，希望我的回答可以帮到你！谢谢！