比亚迪宋 PLUS 挑战陡坡,那可真是一场刺激之旅嘿,咱河北老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 挑战陡坡的事儿。咱先说说这宋 PLUS,那家伙,外观那叫一个帅气,开在路上回头率老...
比亚迪宋 PLUS 挑战陡坡,那可真是一场刺激之旅
嘿,咱河北老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 挑战陡坡的事儿。咱先说说这宋 PLUS,那家伙,外观那叫一个帅气,开在路上回头率老高了,跟那啥 5 系放一块儿都不带怯的。
混动的厉害劲儿
3.8 升加
5.6 度电,差不多 5 到 6 个油,总体还算满意。
陡坡上的小状况
咱再说说这挑战陡坡的时候哈,有时候还真有点儿吃力。特别是没电的时候,那发动机嗷嗷直叫,我这 175 的个儿,后座放倒了竟然还躺不平,得斜着才能彻底躺平,这后备箱空间也不咋大,东西一多就得放倒后座。
品质那是杠杠的
不过咱得说哈,比亚迪这品质那是没得说。就拿这宋 PLUS DM-i 来说,连续 4 个月荣膺全品类销量冠军,那实力摆在那儿呢。它靠着 DM-i 超级混动技术,在各种严苛环境下都表现得杠杠的,高海拔多山路的地方轻松应对,亏电状态下油耗还低,满电满油状态下综合续航里程超 1200 公里,在长白山 -20 度的极寒环境下续航和油耗都不赖,这让咱用户心里那叫一个踏实。
安全可靠才放心
而且哈,这插电混动车型的碰撞成绩和电池可靠性也很重要。咱瞅瞅这宋 PLUS DM-i,在中保研的安全指数评测里那可是表现抢眼,六项全优(G)评级,这就说明它在各个方面都做得很到位,让咱开着放心。
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