1探究变速箱是湿式还是干式，提供干式和湿式双离合器。一汽大众两驱车型采用7速干式动力换挡，四驱车型标配7速湿式动力换挡。葛覃提供5速手动(1.2T车型)、7速干式双离合变速箱(1.4T两驱车型)、7速湿式双离合变速箱(1.4T四驱车型)三种变速箱。新车内饰部分也采用了海外车型的设计语言，依然是大家熟悉的流行风格，以直线处理为主。但该车采用了更活泼的配色，符合年轻买家的口味，不同于平时稳重的时尚风格，看起来更清新。动力方面，葛覃将提供1.2T、1.4T低功率版本(230TSI)和1.4T高功率版本(280TSI)，最大功率分别为81kW、96kW和110kW。并提供两种不同的调校，高功率150马力/5000-6000转/分(280TSI)和峰值扭矩250牛米/1500-3500转/分；大众葛覃大功率四驱版采用编号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，其他车型采用干式DQ200的7速干式双离合变速箱和MQ200的5速手动变速箱，低功率131马力/5000-6000转(230转)，峰值扭矩225牛米/1750-3000转。这款DQ381湿式双离合优化了密封圈、轴承摩擦、离合模块、汽油泵的液压系统。它不仅可以在起停操作已经处于滑行模式时持续向部件供油，还可以在发动机重新启动时提高离合器重新接合的响应性。相比斯柯达Colloch，我觉得不缺钱的话，一定要选择大众探歌。探歌的优势太明显了。第一步是品牌优势。虽然斯柯达是大众品牌，但是斯柯达进入中国已经太晚了。第一，Colloch的设计选择了家族式的设计语言，水晶切割的设计让车身时尚动感，又不乏硬朗气质。采用直瀑式进气格栅，分体式大灯设计，车头的视觉效果更容易辨识。而且尾部和侧面的设计都很简洁，C型LED立体尾灯点亮的时候很有效果。宋的颜值也是简约大气的类型，但是车身设计和Corok比起来少了一点感，少了一点印象，少了一点辨识度。Colloch的配置相当丰富。车内采用两个对称设计，经典耐用。全系标配疲劳预警、定速巡航、倒车雷达、前后电动无骨雨刷等10项安全配置。车内中控面板足够大，9寸，显示清晰。配备斑马互联系统，操作简便。此外，科洛科TSI280智行科技版还配备了12向一体式运动电动座椅，具有无钥匙进入和加热功能，是13万德系SUV唯一配备。KrockTSI280智行豪华版也是其14万级别中唯一搭载第三代自动泊车辅助系统和ACC自适应系统的SUV。而且Colloch的车配备了1.17平方米的天窗，拥有同级别中最大的全景视野，促进了车内更好的采光。