奔驰c200换个排气怎么样，看你怎么换，打算花多少钱。如果是纯外观，大概要下到PP6000左右的C63(前后包，侧裙)，PP3800左右的C63引擎盖，700左右的尾翼玻璃顶翼500挡泥板(这个一般人会比C63多一个凹槽)，大概要3K~4K~才能在上面喷漆。买车时，行驶证是C200还是C63？还是只想在C200上修改C63的外观？一般领证不难，就是验车有点麻烦。最低7W也能做到。其实找个国内改装厂弄个四五的黑锻轮，周围贴点C63AMG标识就差不多了。如果原厂配件只能装轮毂、轮胎、排气、侧裙，其他什么都装不了，因为AMG比普通C体宽。以上原厂配件价格看你选择哪个档次。最基础的档次加起来大概6-8W，最贵的原厂轮毂是4W…….稍微小一点.a................我以前玩过C3。3w左右太难了。一个是V8，一个是L4。V8很浑厚，小排量车转弯低的声音很难模仿，就是靠尾气调节。转低时为粗，转高时可辨。2奔驰c200过年便宜？C200是BAIC戴姆勒奔驰(美系奔驰)，与进口奔驰(德系奔驰)不同。建议进口豪车。性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。目前唯一可信的汽车安全评级标准是碰撞试验。最近北美优秀的IIHS碰撞测试车型70%是日系，德系垫底。德国人有没有把最差的车卖给美国，把最好的车卖给中国？哈哈~ ~如果你不服气，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有皇冠站台做的大红旗用于外事活动。也是1973年那周和日本谈判的公务用车。南京的出租车都是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区一直归日产管。实际上，抗日思潮已经成为中国有意识转移官民矛盾的工具。日本人打砸抢烧的闹剧过后，国家以后不会轻易批准你释放，砸车也就成了过去式。几乎所有的车都有日本血统。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块、自动变速器这三个关键部件，全世界几乎都被日本垄断了。中国的汽车特别依赖日本的零配件，三菱发动机、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等都或多或少在国内使用。苹果手机有三分之一的日本零件。如果没有日本零件的电脑和手机，地球就不会存在。身份证也是日本富士施乐公司做的，日本。这意味着只要你买了车，不管是什么车，你都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货是笑话，是悖论。抵制日货，要从烧身份证，砸电脑，砸手机做起！不然就是瞎起哄！总之故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐雷克萨斯ES，以后可以省不少钱！