1如何解决柴油车水温低的问题水温低33601？节温器故障：如果节温器故障，冷却系统一直处于大循环或大循环开启较早，发动机温度不容易上升，发动机会过冷；2.冷却风扇故障3360发动机启动后，冷却风扇一直运转，或者只要启动就以最高转速运转，或者两个风扇同时启动，发动机就会过度冷却；3.百叶窗故障3360百叶窗用于调节通过散热器的气流。如果由于某些故障，百叶窗卡在最大打开位置，发动机温度将升得太慢或水温将太低。4.水温传感器故障3360水温传感器用于检测发动机冷却液的温度。温度信号被转换成电信号，并作为柴油喷射和点火正时的主要校正信号发送到发动机控制单元。由于某些故障，检测到的温度低于实际温度，发动机水温低的故障也会显示在仪表板上。2柴油车水温90度正常吗？柴油车水温90摄氏度左右是正常的。汽车上使用的发动机都是水冷的。水冷式发动机依靠发动机中冷却液的不断循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机启动时，冷却液的循环量非常少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环。此时冷却液会流过散热器水箱散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常工作。建议您在使用汽车时定期更换冷却液。更换冷却液时，应先清洗发动机冷却系统中的旧冷却液，然后添加新冷却液。购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品。平时用车，一定要按时保养汽车，使用正品机油和配件进行保养。及时保养可以使汽车保持良好的状态，延长汽车的使用寿命。