ES 1200动力真的很差吗？你后悔买了es200吗？雷克萨斯是丰田旗下的豪华车品牌，已经用了十几年了。其在北美的销量超过了汽车界的两大灵魂代表宝马和奔驰，连续11年蝉联美国豪华车称号。雷克萨斯es200的口碑有两面性，其动力是被诟病最多的主要原因。很多人说后悔买了es200。es200的动力真的很差吗？首先，我们来看看es200的动力参数。es200卓越国/版搭载2.0L排量直列4缸发动机，最大功率127/123kW，最大扭矩208/199nm，马力173/169HP。传动部分，中国版采用CVT无级变速器，中国版采用6速手自一体变速器。从数据可以看出，第六版在各方面都优于第五版。总的来说es200的动态参数还不错。但是网上关于es200功率差的消息还是层出不穷。要点如下：3360 上坡无力，有些陡坡感觉有点重。超车比吃肉还快，每次加速超车都不知所措。高速时如果不降档，不提高发动机转速，车子会感到厌烦。以上是从网友那里收集到的一些意见，但是你会发现在一些汽车投诉网站上基本没有关于es200动力不足的反馈，其他车型也已经被投诉很久了，所以边肖并不认为这些声音能代表es200。在百度搜索引擎上搜索es200实力弱的关键词，相关文章都是模棱两可的，根本说不出这个弱点在哪里。更多网友的反馈是正面的。只要是普通家用，2.0Les200绝对够用。当然，想要享受动力爆发，还是要看涡轮增压车型。es200的威力不弱，但也不差。网上有节奏的基本都是拍德系车马屁的人。如果真的怕动力不足，坚持300小时。你后悔买了es200吗？只能说一千个观众眼里有一千个哈姆雷特。最主要的遗憾是豪华雷克萨斯没有给车主一种热血爆棚的感觉，价格也不便宜，所以期望和现实的落差会让这种失望感更加强烈。不后悔的人自然对雷克萨斯高贵的气质，帅气的颜值，丰富的配置，空洞的性能感兴趣。那么对比宝马3系和奔驰c级车型，价格、配置等因素成为选择的必要理由。2ES300h续航是雷克萨斯ES中雷克萨斯家族的经典车型。自成立以来，它以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的推崇。2012年是LEACH的“混合动力元年”，ES系列首次推出混合动力汽车ES300h。“H”的意思是“混合驱动”。Es300h电池寿命正常使用下，一般人达不到设计寿命。在国外，有一种车是用上一代普锐斯开出租车。开了100万公里，一切还算正常。丰田坚持用Ni-MH，非常稳定可靠，但是电池衰减不可避免，会相应增加油耗。雷克萨斯专门提供2012年7月以后生产的Es300h，2012年12月以后生产的LS600hL，2012年10月以后生产的NX300h，2月以后生产的RX450h2，11月以后生产的GS300h/GS450h11，12月以后生产的LS500h12，7月以后生产的LC500h7，12月以后生产的新ES300h。此外，雷克萨斯经销商将在正常使用条件下为用户免费维修或更换因原材料或制造工艺损坏的动力电池，包括工时和零件费用。消除了驾驶的后顾之忧，让车主充分享受全混动技术带来的刺激和舒适。