力限制器的安装步骤如下：

1、从变速器上拆下原车单轴，从变速器上拆下离合器壳，将拆下的螺钉和双头螺栓妥善备用。

从变速箱壳体上拆下轴轴承盖。

拆下1轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。

轻轻拍打一轴，松开单轴轴承，拆下单轴轴承。

从一根轴上拆下齿轮垫片，然后拆下另一根轴齿轮内的挡圈。

将1轴向外侧拔出，将1轴从1轴齿轮上拆下；

2、将卷取机配套的短轴放入变速器，短轴(卷取机附件)放入单轴齿轮的内花键，使单轴齿轮内侧的拼合环槽完全露出。

将拆下的挡圈放入1轴的齿轮孔中。

将拆下的齿轮垫片安装在短轴上，与挡圈紧密贴合。

装入轴承，将挡圈安装在轴承(力行程附件)上，一起放入短轴。

将止动垫圈和圆螺母(力行程附件)安装在短轴上，与圆螺母牢牢固定；

3、将夹层取力器安装在变速器上，将变速器结合面的垃圾清理干净。

在变速器接合面均匀涂抹密封剂(注意：涂抹平整)。

将限力器附件中的纸垫安装到变速器的结合面上(注意：正极安装)。

从受力限制器上拧下6个M18*2.5螺钉，拆下连接板。

用取力器附件中的4个M16*40、M12*40螺钉和弹簧垫将连接板安装到变速器上。

(注意：请务必在螺丝上涂抹防肋剂。 将从力上拆下的纸垫安装到连接板上(注意：涂抹密封剂，安装平整) )用从力上拆下的6个M18*2.5螺钉和弹簧垫连接力和连接板；

4、用从安装离合器壳体的离合器壳体开始拆下的双头螺栓、螺钉、螺母及垫圈将离合器壳体安装到力限制器上(注意：请切实拧紧螺钉)。

注意事项：
踩下离合器停止3-5秒钟，单轴转速不得超过100r/min，以免齿轮平稳啮合、碰齿，随时脱开。

在力板内加入与变速器相同品种的润滑油，加油至机油从侧面的油位孔溢出。

在整车出厂和评价时，有时会向力辊充分补充润滑油。

特别是发货地和用户使用地的距离远(超过500km )的情况下，力辊处于研磨期)，供油比三明治力辊规定的同位素高30mm左右，正常使用的情况下，以力辊规定的油位供给这样可以保证限力器的正常工作。

冬天，在寒冷的地方，停车不使用时，为了不使冷却水管冻结破裂、污染润滑油、损坏取力器，请抽出取力器冷却管的残留水液。