汽车离合器重怎么处理
董红顺
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有两种可能性。 一个是离合器的设计。 汽车从出厂时离合器就很重。 有些车确实是这样。 这不是车坏了,先天的设计就是这样。 第二种可能性是离合器拉线油不足,有点涩。 所以踩起来很重。 润滑钢丝就可以缓和...
有两种可能性。 一个是离合器的设计。 汽车从出厂时离合器就很重。 有些车确实是这样。 这不是车坏了,先天的设计就是这样。 第二种可能性是离合器拉线油不足,有点涩。 所以踩起来很重。 润滑钢丝就可以缓和了。 汽车离合器较重的解决方法: 1、离合器过重是因为离合器各联动机构脏或生锈。 拆下离合器机构清洗保养,更换更换注油,按标准调整间隙; 2、汽车离合器分为三种工作状态。 也就是说,不踩离合器的全联动、部分踩离合器的半联动扩张及踩离合器的不联动3、车辆正常行驶时,压板牢牢地压在飞轮的摩擦片上。 此时,压板与摩擦片之间的摩擦力最大,输轴与输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同; 4 )车辆起步时,当驾驶员踩下离合器时,离合器踏板的动作会拉动压板向后靠。 也就是说压力板和摩擦片分离。 此时,压盘和飞轮完全不接触,也没有相对摩擦。 另一个工作状态是离合器的半联动状态5,此时,压盘和摩擦片的摩擦力小于全联动状态。 离合器压盘和飞轮的摩擦片之间处于滑动摩擦状态。 飞轮的转速大于输出轴的转速,飞轮传递的动力只有一部分传递到变速器。
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