答案是可能的。但是，这种溶解并不是像大家想象的那样，整个发动机溶解成液体，而是在发动机内部的某个地方，发生了金属熔融的现象。这些部位主要有活塞-缸壁、曲柄-轴瓦、阀-阀座环。

发动机温度高的话就会溶解。1、发动机冷却系统有多种金属和非金属材料，防冻液长期与这些物质接触，必须保护这些物质，防止腐蚀和溶胀；2、因此，在防冻液中添加防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等，使防冻液具有防腐功能和一定的润滑性能；3、这些添加剂在长期使用过程中，在高温氧化的作用下逐渐消耗，对发动机的保护作用也越来越小；4、长时间不更换防冻液，发动机水管老化、溶胀，金属腐蚀，漏水故障频繁发生。另外，由于防冻剂的浓度降低，防冻液的冰点也上升，冬季发动机有冻结破裂的危险；5、此时，即使发动机工作温度正常，也只是表示防冻液冷却散热功能正常，其他功能已经散失。