川崎 Z1000 读取故障码秘籍大揭秘
嘿，各位摩友们！咱今儿个就来唠唠川崎 Z1000 读取故障码那些事儿哈。咱先说说那啥，网络不给力，咱就先不管它。咱川崎车可是有好几种读取故障码的方法呢。
闪码诊断头接地法
这种方法适用于 06 年以前的车种哈。在诊断头那儿有根单独带透明塑料套的电线，把这线接到电池负极，然后打开钥匙，就能在 FI 故障灯上看到故障码啦，长闪代表十位数字，短闪代表个位数字，还会从小到大地滚动显示呢。
表头显示码
对于 06 年以后的车种，在 FI 灯亮起后，长按 MODE 或者 SEL 钮（车种不同按的钮也不一样），在 LED 屏幕上就能得到故障码数字咯。
直接显示法
有些 10 年以后的车，甚至部分年份较早的高级车种，啥都不用手动，直接 LED 上就显示故障代码啦，有些高级车种还会有简单文字描述呢。不过咱得注意哈，这故障代码不是咱车上全都有的，有些是新款才有，有些是老款有的。
常见故障码解析
比如说 11 可能是主节气门传感器问题，要么短路要么断路；12 是 1# 进气压力传感器问题，也可能短路或者断路；13 是进气温度传感器问题；14 是水温传感器问题；15 是大气压力传感器问题；16 是 2# 进气压力传感器问题；21 是曲轴位置传感器问题；23 是凸轮轴位置传感器问题；24 是速度传感器问题，分测量变速箱体齿轮转速和测量后轮转速的；25 是档位传感器问题；27 是前轮转速传感器问题，可能是间隙过大或者计数齿轮损坏；31 是车辆角度传感器问题；32 是二道节气门位置传感器问题；33 是氧传感器问题；34 是排气阀位置传感器问题；35 是电子防盗器问题；36 是防盗钥匙芯片问题；37 是车把锁定装置故障，跟 KIPASS 电脑 CAN 线数据异常有关；38 是主 ECU 与 KIPASS 电脑 CAN 线通讯异常；39 是 ECU 数据通讯故障，表头没接收到 ECU 数据；41 是 1# 缸喷嘴故障；42 是 2# 缸喷嘴故障；43 是 3# 缸喷嘴故障；44 是 4# 缸喷嘴故障；45 是汽油泵继电器故障，OFF 时监听电压小于 5V，ON 时监听电压大于 5V。
