油耗高还没故障码，咋回事儿？

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这开车啊，有时候就会碰到些怪事儿。就像咱这朋友开的那嘉年华，跑着跑着油耗咋就突然高起来啦，都快赶上火箭啦！修理厂电脑一查，嘿，没毛病，没故障码，也没啥数据异常，这可把人给整懵圈啦！

瞅瞅这都查了啥

空气滤芯干净着呢，进气管也没啥毛病，中冷箱好好的，进气压力传感器线路也正常，增压器叶片啥的都没问题，排气也不堵，高低压油路也畅通，喷油嘴、节气门都洗了，可这油耗就是不降。修理厂都建议拆进气歧管查啦，可考虑到麻烦还不一定能解决问题，就没弄。

猜猜啥原因

这油耗高，动力没啥变化，冷车啥的也正常，那就排除了油压低和三元堵塞的事儿。琢磨着呀，八成是油气混合气过浓，有一部分油没烧充分。要么是进气量不足，要么是喷油量过大。进气量不足，可能是进气传感器坏了或者进气歧管漏气，喷油量过大，那就得瞅瞅前氧传感器啦。

还真就是前氧传感器的事儿

嘿，还真就让咱给猜对啦！拆开前氧传感器一瞅，好家伙，坏啦！赶紧换上全新原厂的，加满油跑了一趟路，嘿，油耗乖乖降下来啦，这毛病算是给治住喽！咱可得记住啦，前氧传感器可得买原厂的或者日本进口的，别图便宜买副厂的，那玩意儿不靠谱，用不住。