发动机启停的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这发动机启停技术可是个挺有意思的玩意儿。咱先说说啥是发动机启停哈，就好比咱开车在路上等红灯的时候，本来发动机好好地转着，突然它就不转了，等绿灯一亮，它又立马接着转起来啦，这就是发动机启停。

常见的启停形式

咱再说说这发动机启停都有啥形式哈。有那种分离式的起动机和发电机启停系统，这玩意儿零件不多，安起来挺方便。还有集成起动机和发电机的启停系统，能把驱动单元集成到混动传动系统里去。再有马自达的 i-stop 智能启停技术，它靠着混合气燃烧推着活塞和起动机一起让发动机启动，劲儿可不小。还有滑行启停系统，能在车滑行的时候就关了发动机，能延长滑行距离呢。

启停故障咋解决

咱再说说这启停故障咋解决哈。有的车按那个自动启停按钮就能开启或者关闭它，要是有故障，多数可能是熄火后没法正常启动。有的车不用也能手动关了它。反正不管咋弄，得让咱这发动机启停好好干活儿才行。

启停技术咋用

咱再说说这启停技术咋用哈。开车的时候，遇到该停车等红灯的时候，咱就踩住刹车，等车停稳了两秒钟左右，发动机就自己熄火啦。绿灯一亮，咱松开刹车或者转动方向盘，发动机就又立马点火，接着就能踩油门走啦，整个过程都在 D 挡上呢，挺简单方便的。