江铃汽车告别“天价”总裁,公司体制面临重大调整40.68%和47.6%。这到底是怎么回事儿呢?销售费用上涨,研发支出增加江铃汽车官方给出的解释是“销售费用上涨叠加研发支出增加共同拖累了公司业绩”。这可...
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江铃汽车告别“天价”总裁,公司体制面临重大调整
40.68%和
47.6%。这到底是怎么回事儿呢?
销售费用上涨,研发支出增加
江铃汽车官方给出的解释是“销售费用上涨叠加研发支出增加共同拖累了公司业绩”。这可真是让人头疼啊!
商乘并举进展不如预期
其实,还有一个重要原因,那就是江铃汽车当初计划的“商乘并举”进展不如预期。虽然在商用车领域的市场地位得到持续巩固,但乘用车表现低于预期,拖累了整体业绩表现。
体制改变,适应新环境
为了应对这一局面,江铃汽车开始了一场体制上的变革。总裁范炘表示,他们要推动整个公司体制的改变,包括组织架构、质量体系、供应商体系等方面。
5 年到 10 年的大战略
在采访中,范炘多次提到在接下来几个月当中,江铃汽车的变化方向会随着一些产品发布对外披露,“基本上设定了江铃汽车 5 年到 10 年的大战略”。
高股息分红,低负债率
尽管净利润下滑,江铃汽车并未亏待股民,今年依然高股息分红。同时,公司还保持着较低的负债率,这可真是让人羡慕啊!
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