氧传感器故障，能清洗吗？

氧传感器，是汽车发动机的“小卫士”，它能监测发动机燃烧后的废气中氧是否过剩，一旦发现过剩，就会立刻向发动机电脑发出减少喷油量的指令，以达到节约燃油的目的。

关键词：氧传感器、发动机、节约燃油

不过，这个“小卫士”也会生病，比如出现故障码、工作不良等情况。这时候，我们就需要给它“看病”了。

关键词：故障码、工作不良、看病

有些车主可能会问，氧传感器故障了，能不能自己清洗呢？答案是可以的。不过，在清洗之前，我们需要先了解一下氧传感器的类型和工作原理。

关键词：类型、工作原理

一般来说，氧传感器分为两种，一种是氧化锆式，另一种是氧化钛式。氧化锆式氧传感器的工作原理是利用陶瓷材料的电阻变化来测量氧浓度，而氧化钛式氧传感器则是利用半导体材料的电阻变化来测量氧浓度。

关键词：氧化锆式、氧化钛式、陶瓷材料、半导体材料、电阻变化、氧浓度

无论是哪种类型的氧传感器，它们的清洗方法都差不多。下面，我就以氧化锆式氧传感器为例，给大家介绍一下清洗方法。

关键词：氧化锆式氧传感器、清洗方法

首先，我们需要找到氧传感器的位置。一般来说，氧传感器位于发动机排气管的前段，或者是三元催化器的后面。找到氧传感器后，我们需要用专用的工具将其拆下来。

关键词：位置、专用工具、拆下来

接下来，我们需要将氧传感器放入一个容器中，然后倒入适量的三元催化器清洗剂。清洗剂的用量要根据氧传感器的污染程度来决定，一般来说，浸泡 10-15 分钟就可以了。

关键词：容器、三元催化器清洗剂、浸泡

浸泡完成后，我们需要用清水将氧传感器冲洗干净，然后用干净的布擦干水分。最后，我们将氧传感器安装回原位，就可以了。

关键词：清水、冲洗干净、擦干水分、安装回原位

需要注意的是，在清洗氧传感器时，我们需要注意安全，避免清洗剂溅到皮肤上或眼睛里。另外，如果氧传感器的污染程度比较严重，或者清洗后仍然无法正常工作，那么我们就需要更换氧传感器了。

关键词：安全、污染程度、更换氧传感器

总之，氧传感器是汽车发动机的重要部件，我们需要定期对其进行清洗和维护，以确保发动机的正常工作和尾气排放达标。

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