发动机怠速不良的原因，你知道吗？
在咱河南话里，“怠速”就是车子“歇着”的时候。那发动机怠速不良是咋回事儿呢？这可不好说，就跟咱说话一样，有时候得看心情。
电脑的“小脾气”
电脑可是个“小脾气”，它要是觉得你给的信号不对，就会“罢工”。比如说节气门怠速开关闭合不良，它就会以为你还踩着油门呢，不进入怠速控制。还有进气压力、空气流量、冷却液温度等信号异常，它也搞不清楚该咋办，就没法精准控制怠速了。
“小妖精”的“魔法”
除了电脑，还有一些“小妖精”也会影响怠速。比如说进气系统或真空系统漏气，就像是在偷偷“偷气”，让发动机吃不饱，怠速就不稳了。空气滤清器堵塞了，就像是给发动机戴上了口罩，呼吸困难，怠速也就不好了。怠速控制阀或附加空气阀工作不正常，就像是“小妖精”生病了，没法好好工作，怠速也就出问题了。空气流量计有问题，就像是“小妖精”的眼睛出了问题，看不清路，怠速也就不稳了。
油压过低，可不行
还有啊，油压过低也会影响怠速。就像是人饿了没力气一样，发动机也会“饿”得没力气，怠速就不稳了。所以啊，要经常检查油压，要是发现油压不够，就得赶紧加加油。
检查“小毛病”
要是发动机怠速不良，先别慌，咱可以自己检查检查。比如说看看有没有故障码，要是有，就根据显示的故障代码找原因。再检查检查进气系统各管接头、各真空管、废气再循环系统、燃油蒸气回收系统有没有漏气的地方。还得检查检查怠速控制阀是不是正常工作，对于脉冲电磁阀 型怠速控制阀，可以在发动机运行时拔掉怠速控制阀的接线插头，看看发动机转速有没有变化。要是拔掉后发动机转速不变，那可能就是怠速控制阀或控制回路有问题，得检修回路或更换怠速控制阀。
调整怠速，让发动机“歇”得舒服
要是检查了一圈都没问题，那可能就是怠速没调好。咱可以先自诊断故障，检查一下有没有故障码。要是有，就根据显示的故障代码找原因。特别注意传感器和执行器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）会影响怠速的故障。然后检查进气系统各管接头、各真空管、废气再循环系统、燃油蒸气回收系统有没有漏气的地方。再检查检查怠速控制阀是不是正常工作。对于脉冲电磁阀 型怠速控制阀，可以在发动机运行时拔掉怠速控制阀的接线插头。要是发动机转速不变，说明怠速控制阀或控制回路有问题，得检修回路或更换怠速控制阀。
检查高压火花，让发动机“心跳”正常
要是发动机怠速不稳，还可以检查一下高压火花。要是火花太弱，就检查一下点火系统。
