如果离合器采用液压控制系统，维修时应检查制动液液位和控制系统有无泄漏。如果油位过低或有泄漏，应在排除故障后排除控制系统中的空气。

离合器泵排气的方法如下。一般要两个人合力将离合器内的空气排出，将油箱加满离合器油至规定位置。很多离合器油和刹车油共用储油箱，储油箱标有“MAX”和“MIN”，离合器油位应该在这两个标记之间。如果油位低于“最低”，添加新的制动液，直到“最高”。

使用规定的制动液，尽量避免混用不同品牌的机油。注意不要让离合器油溅到漆面上。如果有，立即擦掉并清洗干净。

离合器分泵排气步骤如下。用一根塑料软管，一端套在分泵的放气螺栓上，另一端连接到一个透明容器上，慢慢地来回踩下离合器踏板。如果来回踩离合踏板的速度太快，气缸内的空气就排不出去，所以每次松开离合踏板都要回到最高位置。一人踩下离合器踏板，另一人松开放气螺栓，让液压油流入透明容器。然后，拧紧放气螺栓，重复操作步骤多次，直到排出的液压油中不含空气。排出的液压油中溶解有空气，要静置30分钟以上才能使用。将储油箱的油位提高到正常水平。

有些车的离合器分泵更换后排气非常困难。可采用以下方法：一人踩下离合器，另一人取下从动油缸回位弹簧，用撬棍或其他工具分离离合器。其他步骤同上。

二次保养时，需要检查离合器分离轴承回位弹簧的弹性；如果踏板太重，在踏板轴上加润滑脂；检查离合器是否有打滑、颤抖、分离不完全、接合不稳定等现象。如果有，需拆卸并检查离合器，并完成相关的操作任务。