05年的七代雅阁现在冒出黑烟，取下火花塞检查一下，发现是黑色的。这就是判断汽车修理厂一个问题的步骤，火花塞变黑后更换火花塞

更换结束时，火花塞非常好，更换后油耗很高，所以完全没用。

因为这个雅阁在控制系统上有问题。因为油耗高，不符合发动机的正常燃烧状况。旧的雅阁吸气系统是d型本田。这个做得不太好

也就是说，如果d型进气压传感器存在问题，则混合气变得过浓

第二个机械方面

阀组件的密闭性差时，进气歧管的真空度也发生变化

变低真空度不够，喷油的脉冲宽度扩大了

很多朋友说如果工作不顺利就换火花塞，其实很鲁莽

拿到标准台架试试99%的火花塞也没关系，所以一个叫“云”的朋友七代雅阁冒烟了

大部分是控制系统有问题

怠速的喷射脉冲宽度估计为4毫秒到5毫秒，仍然证明进气歧管的真空度不足

这个怎么办？

在节气门处夹着真空规查看真空规的数值

假设在低于60千帕的情况下证明了机器有问题

从那里缩短喷射脉冲宽度解决了这辆车的自然状况的恢复，希望今天的说明对大家有帮助