火花塞失效了，有哪些故障现象？

火花塞是汽车发动机的重要部件，它的作用是在燃烧室内产生电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。如果火花塞失效了，会出现哪些故障现象呢？今天我们就来聊聊这个话题。

火花塞失效的原因

1. 火花塞电极损坏。这可能是由于电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀导致的。电极断损脱落会导致火花塞无法跳火。

2. 白金触点弹簧的弹力太弱。在高速运转时，触点闭合时间太短或不闭合，从而影响火花塞的火花强度。

3. 火花塞绝缘电阻值太低。这会削弱加到火花间隙上的点火电压，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

4. 火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

5. 电极积炭。这可能是由于火花塞上积炭（或油污）过多，导致短路不跳火，并进而烧坏绝缘体。

6. 火花塞间隙调整不当。间隙太小会限制火花与混合气的接触面积，抑制火焰核的成长；间隙过大则可能导致点火电压不足。

7. 高压电线短路。点火线圈至分电器一段或分电器至火花塞一段的高压点火导线漏电（短路）会影响发动机的正常启动。

8. 容电器绝缘击穿短路。容电器失效会导致分电器无法正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，从而使发动机起动困难。

9. 火花塞电极表面积油。这可能是由于润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油通常是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的，而积存的汽油则可能是由于混合气过浓引起的。

火花塞的选用应根据发动机性能和使用条件来确定，一般按照汽车使用说明书的规范要求选配。在使用过程中，应保持火花塞的清洁干燥，电极完整无油污，绝缘无破损。同时，加强维护，清除积炭，正确使用，以确保其正常工作。如果发现火花塞出现异常，应及时修复或更换。