发动机机油“鲁化”，咋回事儿？

咱河南话里，“鲁化”就是“恶化”的意思。这可不行啊，发动机机油要是“鲁化”了，那发动机可就惨了！今天，咱就来看看这是咋回事儿。

机油的作用

机油在发动机里可重要了，它不仅能润滑各个部件，还能冷却、清洁、密封、防锈，就像个万能小保姆。要是机油“鲁化”了，这些功能可就大打折扣了，发动机就容易出问题。

机油“鲁化”的原因

1. 机油进水了。这可不行啊，水和机油混在一起，机油就“鲁化”了。这可能是发动机气缸盖、机体有气孔、砂眼或裂纹，气缸垫片破损，气缸套封水圈破损，或者气缸盖水闷头松动

2. 机油被燃油稀释了。这可能是发动机燃烧不完全，燃油进入了机油里。

3. 机油使用时间太长了。这就像人一样，用久了就会老化。

4. 发动机温度太高了。这会让机油加速氧化，“鲁化”得更快。

5. 发动机里有杂质。这就像吃饭时吃到了沙子，对机油不好。

怎么判断机油有没有“鲁化”

1. 看颜色。正常的机油是黄色或棕色的，如果变成了黑色、乳白色或者有沉淀物，那可能就是“鲁

2. 闻味道。新机油有一股淡淡的清香，要是有刺鼻的味道，那可能就是“鲁化”了。

3. 检查机油的粘度。可以用机油粘度计检查，如果机油的粘度降低了，那可能就是“鲁化”了。

机油“鲁化”了咋办？

1. 要是机油只是轻微“鲁化”，可以换个新机油滤清器，再加入新的机油，然后开出去跑一跑，让机油循环一下，看看能不能把“鲁化”的部分

2. 要是机油“鲁化”得很严重，那就得把机油全部换掉，再清洗一下发动机，然后换上新的机油和机油滤清器。

3. 要是发动机有其他问题，比如烧机油、冒蓝烟等，那可能是发动机本身出了问题，这时候就得找专业的技师来检查一下了。