广汽传祺 GS4 手自一体咋用

咱安徽老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠广汽传祺 GS4 这手自一体咋个弄哈。嘿，先跟恁说哈，这车上的档把左边有个小按钮，按一下，仪表盘上就会显示文字，调到“Manural”那就是手动模式啦。

驾驶模式有讲究

这广汽传祺 GS4 嘞，有个驾驶模式选择系统，档把前面有个按钮，能切换成 D（常规）、E（经济）、M（手动）三种模式。而且嘞，变速箱一到 S 挡，车子就自动进运动模式咯。总共加起来有四种模式可以选嘞。

手动模式的好处

其一哈，要是车子开得快嘞，想赶紧刹车停下来，这时候用手动减档，车子就能最快速度慢下来，手动挡车就更好操作，刹车也更快。

其二嘞，过弯的时候，一般都是先踩刹车，让车速慢下来再进弯，快出弯的时候再踩油门。要是进弯之前先切到手动模式，减档让发动机拉住车速，出弯的时候轻轻踩油门，就能顺顺当当、安安全全出弯咯。

其三哈，要超车嘞，先从 D 挡换到手动模式，连着减两次档，这时候发动机转速就高起来，扭矩也变大咯，轻轻踩油门，车子就能轻轻松松、快快地超车啦。要是一直用 D 挡，咋踩油门都不管用嘞。

其四嘞，下坡的时候，自动挡车要是空挡滑，不光伤车，还不安全。要是选手动模式，用 1 挡拉着车，就不用一直踩着刹车，刹车片磨损也能少点。

总结一下

总之哈，广汽传祺 GS4 这手自一体嘞，用起来还是挺有意思嘞，恁们开车的时候多琢磨琢磨，就能把它用好咯。