广汽传祺 GS4 自豪版手动模式大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠广汽传祺 GS4 自豪版那手动模式咋个用。咱先说说这手动模式在哪儿哈，就在那排挡手柄的左前方呢。你就按一下那个模式切换按钮，瞅瞅仪表盘上的字儿，调到“manual”的时候，那就说明进手动模式啦。

驾驶模式有讲究

这广汽传祺 GS4 自豪版可不光有手动模式，人家还有驾驶模式选择系统呢。开关按钮就设置在档位旋钮左前方，分啥“D”（普通）、“E”（经济）、“M”（手动）三种驾驶模式。而且哦，当变速箱切入到“S”挡的时候，车子就自动进运动模式啦。说白了，这一共就有四种驾驶模式可以选呢。

手动模式的好处多

咱先说说这更快制动停车哈。你在高速上开车的时候，要是急着刹车，这时候用手动方法减挡，就能让车子最快速度慢下来。对咱手动挡车来说，这可太好掌握好操作啦，能让车更快制动停车。再就是过弯，平常过弯都是先踩刹车减速入弯，快出弯的时候再踩油门快速出弯。要是在入弯前先切入手动模式，减挡让发动机牵引力拉住车速，出弯的时候轻轻踩油门，那就能顺顺利利、安安全全出弯啦。超车的时候更厉害，先从 D 挡切换到手动模式，连着减两次档，这时候发动机转速就升高，扭矩也变大，轻轻踩油门，车就能轻松快速超车啦。要是一直用 D 挡，你咋轰油门都不好使。还有哦，下坡的时候，自动挡车要是空挡滑行，那不光伤车，还不安全。要是选手动模式，用 1 挡牵引着车，就不用一直踩着刹车，能减少刹车片的磨损呢。

总结一下

咱天津卫的哥儿们姐们儿们，广汽传祺 GS4 自豪版这手动模式可得好好琢磨琢磨。用好了，那开车的乐趣可就大大增加啦！啥时候咱都能在马路上潇洒地开起来，您说是不是这个理儿？