英朗 GT 一档二档抖抖抖，咋回事儿？

嘿，咱湖北伢们都晓得，那英朗 GT 开起来有时候还真有点事儿咧！就说这一档二档，咋老是抖得厉害哟，特别是用二档的时候，速度还忽快忽慢的，可把人给整迷糊了咧！

变速箱的小脾气

咱先来说说这变速箱哈，它就跟那脾气古怪的小娃儿似的。英朗 GT 用的是通用自主知识产权的二代 6AT 变速箱，这玩意儿有时候还真不太听话咧。转速不匹配，那肯定就抖得厉害啦，一档换二档的时候，转速要是没搞到位，它就不乐意好好干活咧。

转速的小秘密

为啥转速会影响换挡呢？这就有讲究咧。一档换二档的时候，转速最好在 1800 转以上，2000-2500 转换挡那是最巴适的哟！要是转速太低了，车子就没得劲，换挡就不顺畅，肯定要抖起来哒。要是转速太高了，也不行，那车子就像发了疯一样，速度也不稳当咧。

离合的小把戏

还有那离合也有问题咧！换挡结束后，离合抬得太快，那也是顿挫的罪魁祸首咧！离合要慢慢抬到半联动状态，然后稍微停顿一下，让动力装置慢慢连接平稳了，再全部松开，这样才能防止顿挫哒。

其他的小因素

除了转速和离合，还有其他一些小因素也会影响换挡哒。比如说刹车片和刹车盘磨损严重了，刹车油不够了，刹车油管漏油了，这些都会导致换挡不顺畅，车子速度不稳哒。所以咱开车的时候要多注意检查这些地方，别让小问题变成大麻烦咧。

咋解决这个问题咧？

那到底咋解决这个一档二档抖抖抖的问题咧？首先，咱得学会调整自己的开车习惯，换挡的时候要注意转速和离合的配合，慢慢悠悠地来，别太着急哒。其次，要定期检查车辆的各个部件，发现问题及时处理，别等出了大毛病才后悔咧。最后，要是自己实在搞不定，那就赶紧去找专业的师傅帮忙看看，别自己瞎捣鼓哒，搞不好还把问题搞大了咧。