宝马 5 系故障码压力调节器 4 是啥问题

嘿，咱湖南老口子们嘞！今天就来摆哈子宝马 5 系那个故障码压力调节器 4 是啷个回事儿咯。

故障码的来头

咱先搞清楚哈，这个故障码压力调节器 4 冒出来哒，那肯定是车子有点不对劲哒噻。

可能的原因

增压压力传感器有问题嘞，它要是不准哒或者坏掉哒，那就搞不清实际的增压情况哒。

真空供应装置出毛病哒，像真空泵坏哒或者供应管路漏气哒，都可能影响到增压压力哒。

废气旁通阀卡住或者漏哒气哒，该关的时候关不严，该开的时候又开不好哒。

增压空气导管密封不好哒，漏气哒话增压效果就大打折扣哒。

废气涡轮增压器本身有问题哒，转不动哒话咋个增压嘛。

进气管路漏哒气哒，像油箱通风系统或者通往进气系统的管子漏哒气哒，也会影响哒。

排气背压太高哒，三元催化器堵哒话，废气排不出去哒，增压压力自然就低哒。

咋个解决

要解决这个问题嘞，首先得用专业的仪器检测哈，看看具体是哪个环节出哒问题哒。要是增压压力传感器有毛病哒，那就得换新哒噻。要是真空供应装置有问题哒，那就得修好或者更换相关部件哒。废气旁通阀、增压空气导管、废气涡轮增压器这些要是有问题哒，也得根据情况进行维修或者更换哒。进气管路漏哒气哒，就得把漏气的地方找出来修好哒。排气背压高哒，就得把三元催化器清理或者更换哒。总之，要对症下药哒，莫搞哒稀里糊涂哒哒。