众所周知,中国的汽油质量由两大石油公司和一些连锁加油站保证,而一些小型和私营加油站的质量仍然难以保证。在偏远地区,一些“野加油站”的质量甚至更差,但一般这样的油价都低于国有加油站,这是公平的。过来拍张...
众所周知,中国的汽油质量由两大石油公司和一些连锁加油站保证,而一些小型和私营加油站的质量仍然难以保证。在偏远地区,一些“野加油站”的质量甚至更差,但一般这样的油价都低于国有加油站,这是公平的。过来拍张照。然而,绝大多数消费者在谈到这种规模不大的民营加油站时都敬而远之,但并不妨碍一部分消费者被这种便宜的价格所吸引。他们经常选择小规模的民营加油站加油,但也经常在河边散步。如果不把鞋弄湿,可能会不小心掉进劣质油的陷阱。给车辆加劣质油,就像吃坏了胃,会引起很多不适。比如开车时的挫败感,起步时的困难和焦虑,换挡时的冲击,这些问题只能靠感觉。今天我们就来盘点一下添加劣质油的补救措施。图为偏远地区的加油站。首先,如果你知道自己加了劣质汽油,这里建议:不要强行启动。尽量及时有效的清洗更换汽油,避免劣质汽油对车辆造成进一步的伤害。但如果过了,就找附近的4S店,把油箱里剩余的劣质汽油取出来,注入合格的汽油,清洗喷嘴和燃烧室,然后更换油箱、汽油泵等零件。如果出现启动困难、发动机抖动、动力不足和换档冲击,请立即向4S店求助。车主应尽量养成保存燃油发票的习惯。检测油品时,需要抽取油箱内剩余的2升以上汽油作为检测样品。如果发动机因劣质油而发生故障,4S店仍不为保修期内的车辆提供免费保养。图4S店维修此类故障由提供劣质汽油的加油站维修,但您可以联系加油站工作人员前往4S店商讨维修事宜和维修费用。假设加油站拒绝赔偿,要保证时效性,及时向当地工商行政管理部门投诉。总之,车主在选择汽油时,一定要注意汽油的质量,尽量选择正规的加油站。劣质机油对发动机等内部部件造成的伤害是不可挽回的。况且,如果你贪图一时的优势,那么后续的维护费用对你来说就足够了。捡了芝麻为什么要扔西瓜?在这里,如果你还对车损的后续问题感兴趣,请看下期。回答你的车坏了怎么打电话会给你省很多钱。2摩托车如何升压到15v前言上一篇文章《原理图设计中DC电源降压方案的选择和使用》发表后,有朋友在评论区说想要一个关于升压的参考方案,于是花了一些时间整理了一些与升压相关的参考方案。希望有需要的朋友喜欢。与DC降压相比,DC升压或降压的使用频率可能更高,不同行业可能有所不同。根据近几年的发展,电源降压在工程中的应用越来越广泛。之前有个项目。一开始我想把电压从5V提升到12V来控制一个12V的电磁换向阀。选择两块带有升压芯片的升压测试板。经过检测,发现发烧太严重了。后来不需要助推器模块了。直接更换了12V电源适配器,并添加了一些12V到5V的电路来完成该方案。也有可能测试几款应该被助推的车型,但我只是做了我当时认为更快的。参考方案主要来自互联网,芯片的相关描述均来自芯片说明书的直接软件翻译。原理图设计在于各种功能模块电路的积累。参考图式的作用在于,你只需要知道它的存在,在真正需要的时候记住它,然后琢磨它的详细原理。提升电源的方法主要有哪些?线性升压升压DC是将较低的DC电压升高到所需的电压值。其基本工作过程是:高频振荡产生低压脉冲,3354脉冲变压器将其升压到预定电压值,3354脉冲整流获得高压DC。这是对需要使用的传统升压方案的解释
对于目前高度集成硬件的发展趋势,像这种变压器的升压方案并不是那么适合,尤其是对于一些不要求空尺寸的产品。升压电源的工作原理:开关电源的工作原理与线性电源不同。线性电源使功率晶体管工作在线性模式,而开关电源使功率晶体管工作在导通和关断状态。换句话说,通过斩波,输入DC电压的幅度被斩波成与输入电压的幅度相等的脉冲电压。开关的这种工作原理使得施加在功率晶体管上的伏安积非常小(在导通状态下,电压低,电流大;在关断状态下,电压高,电流低),即功率晶体管上产生的损耗很小。自举电路自举电路在实践中只是命名,理论上并没有这个概念。自举电路广泛应用于甲乙类单电源互补对称电路中。原则:使用一个电容器和一个二极管。电容器储存电荷,二极管防止电流回流。频率高的时候,自举电路的电压是电路的输入电压加上电容上的电压,起到升压的作用。还有其他的助推方法。电源升压参考方案中的(周)变压器(此处括号实际表示“周”字为错别字,阅读时请忽略)也称为中频变压器。超外差接收机中频放大级输入输出变压器。这个变压器之前在一个超声波项目中使用过,相关性能或者说稳定性不错。电路升压电路是一种开关DC升压电路。下图是模拟的示意图。电子元件都是有初始值的元件。如果输出电压需要稳定,就需要一定的关系体系来计算具体值。此处仅提供参考方案。晶体管驱动放大电路晶体管驱动放大电路本身不属于升压电路。为什么放在这里?因为原理图设计用的频率还是比较高的。三极管是电流控制器件。主芯片本身IO口的驱动能力有限。如果直接驱动功率比较大,就不那么好了,需要使用相应的器件来增加驱动能力。用三极管驱动有两个好处。一是增加驱动能力。其次,间接控制可以保护主控制器的IO口。这种二极管倍增器的升压方案出现在几年前的一份技术文件中。以下是文档内容中对这部分电路功能的一些描述。CW3525A逆变电路为数字准正弦波DC/AD逆变器,具有以下特点:3360 (1)采用PWM开关电源电路,转换效率90%以上,自身功耗低;(2)输出交流电压220V,功能稳定;(3)输出功率30W,可扩展至1000W以上;(3)采用2kHz准正弦波,无需工频变压器。体积小,重量轻。MT3608集成80功率MOSFET2V至24V输入电压1.2MHz固定开关频率,内部4A开关电流限制。输出电压可调,内部补偿,输出电压高达28V,轻载状态下效率高达97%,MC34063的输入工作范围宽,从33600V到40V。降压应用原理图输出负电压应用原理图MAX669最小启动电压1.8V(MAX669),宽输入电压范围(1.8V~28V),小10针大尺寸封装电流PWM和空闲模式运行效率超过90%,可调100kHz到500kHz振荡器或同步输入20个静态电流MAX761效率高,适用于各种负载电流。12V/150mA闪存编程电源110uA最大电源电流uA最大关断电源电流2V至16.5V输入电压范围12V(MAX761)、15V(MAX762)或可调输出限流PFM控制方案300kHz频率开关内部、1A、N沟道功率场效应晶体管LT19301.2MHz开关频率(LT1930)2.2MHz开关频率(LT1930A)低压CESAT开关:1A400 mV高输出电压3360
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