手上30万元如何买车“最聪明”？ 70%车主可能买“亏”！_新车

又到金九银十买车季！ “10万元买紧凑型车，20万看中型车，30万元直接上豪华车”这是车友们心照不宣的规矩。说到豪华车，大家第一反应，奔驰宝马奥迪，凯迪拉克雷克萨斯保时捷捷豹路虎……好像很多的样子！但...

又到金九银十买车季！ “10万元买紧凑型车，20万看中型车，30万元直接上豪华车”这是车友们心照不宣的规矩。说到豪华车，大家第一反应，奔驰宝马奥迪，凯迪拉克雷克萨斯保时捷捷豹路虎……好像很多的样子！

但聪明的车友会发现，其实在30万元左右买到一款级别高、有品位、配置心满意足的豪华车并不容易。因为30万元的车子即是身份象征，比如档次、舒适性、豪华感、尊崇感等，也是车主的座驾，也不能缺了车的基本属性，比如功能配置、安全、空间、性能等。车友希望全方面都能得到满足，可厂商会为了成本等问题会有所取舍，有些卖得好的车不一定是最理想的，有时看起很梦幻的车但配置却很乞丐，所以你需要仔细辨别，充分对比，聪明选车。如按经验或者跟风买，开始觉得不错，但开着开着你可能买亏了！

比如买级别较高的C级豪华车，如奥迪A6L：41万元起售价折合优惠38万元左右，也只能买到入门级车型。配置不高：没有全景天窗、方向盘加热、膝部安全气囊、自适应续航，并线辅助和车道偏离预警等实用配置都没有；发动机的缸体材料是铸铁的，1.8T的排量也只有190马力，入门级的A6L不得不说简陋了点。要知道同级别的凯迪拉克XTS已经能入手高配车型，奥迪A6L欠缺的配置它都有配备，还有同级鲜有的主动降噪功能和安吉星服务，而像全景天窗、Bose音响，并线辅助和车道偏离预警等实用配置已经是全系标配。

除了车头车尾四个圈、车头大灯散发的气质，奥迪A6L缺失了不少的豪华感、尊崇感。车身尺寸在同级别也没有优势，如果和在细节上更加精雕细琢的凯迪拉克、林肯甚至会奔驰宝马相比都显得一般。

奥迪A6l

凯迪拉克XTS

类似的买宝马5系、奔驰E级的起步价更高，得去到43万元起，同样面临着起步价高，配置低的问题，品牌溢价太高了。要想买高配车型，那得去到45—50万元去了，整整比预算多出了近20万元。这就很不划算了！因为这个价格你又可以买到更高一级的D级豪华车凯迪拉克的旗舰CT6。

假如买级别较低的B级豪华车，如奔驰C级。配置是高了，但车型的级别降了一级，这就意味着更小的空间和尺寸，车型的高端配置、舒适感、档次感更加缺失。例如奔驰C的车身尺寸为4783*1810*1442mm，而奥迪A6L的车身尺寸为5036*1874*1466mm，整整小了1号，比起车身更大的凯迪拉克XTS就显得更小了。车辆的级别低了，安全性、气场感觉就差了不少，就像朗逸和君威相比，非常明显。至于宝马3系就更不用说了，虽配置高，但车身尺寸和空间和豪华感同样是硬伤，这几天还成了共享汽车。