近年来，我国对机动车的环保要求越来越严格，针对机动车的强制报废标准规定也在逐步升级。随着2022年的到来，机动车强制报废标准规定也将进行更新与升级。

首先，我们需要了解什么机动车被认为是“报废”。机动车强制报废标准规定是指，机动车达到国家法定报废标准，即车辆已经无法正常运行或者其安全性能达不到国家指定的标准，无法通过检验等级验收的—辆车辆（包括机动车的发动机、底盘、车身、电器等主要部件）。也就是说，机动车一旦达到了国家法定报废标准，就需要进行强制报废。

那么，机动车强制报废标准规定具体是如何规定的呢？根据相关规定，机动车强制报废标准规定应包括以下四个方面：

首先，车龄要求。早在2005年，国家首次明确要求机动车在达到15年车龄时强制报废。而近年来，一些地方也开始逐步增加汽车报废标准的车龄限制，比如一些大城市已经将机动车强制报废标准规定到了10年或者12年。

其次，排放要求。为了保护环境，机动车强制报废标准规定中也加强了对排放标准的要求。目前，我国已经开始推行国六排放标准，要求新车的排放目标是国五标准的严格限制，该标准将于2022年7月1日开始强制实施。

第三，安全性能要求。从2018年开始，我国已经开始对新车的安全性能进行评级，其中五星级为最高评级。而对于老车，机动车强制报废标准规定也开始逐渐加强安全性能的要求，例如要求安装ABS等安全配备。

最后，技术状况要求。机动车强制报废标准规定还要求车辆的技术状况要符合国家相关标准，例如燃油系统反复多次未通过OBD自检等。

总之，机动车强制报废标准规定对于整个汽车行业都有重要意义。一方面，它保证了车辆的环保性、安全性和性能，并促进了汽车产业的可持续发展；另一方面，它也为环保履行了法律义务提供了有效的手段。毫无疑问，在未来的发展中，机动车强制报废标准规定将继续升级与完善，我们也期待着更多的新车技术、更环保的燃料，让汽车行业更加可持续发展。