火花塞,喷油嘴,点火线圈,气门都换过了,缸压也不差,正时没问题,看数据流加油门时一缸二缸没有加大喷油量,喷油嘴是电脑控制喷油量,现在重点怀疑电脑有问题。
你好,我是汽车大师银牌技师-张国旺,很高兴为你解答。
您好
车跑多少公里了?在北方用车还是南方用车?
这个故障码怎么排查
这个故障码是清不掉么?还是清掉之后还出现,什么情况下出现
北方148666
火花塞换过么?
北方148666
这个故障码怎么排查
北方
北方148666
如果只是冬天天冷报这个故障码的话,可以换一下火花塞,把进气歧管拆下来清洗一下进气气门的积碳,然后把喷油嘴拆下来做一下雾化测试,最后再检查一下碳罐电磁阀
火花塞喷油嘴电话线圈都换了
那就得看一下进气气门是不是积碳过多
气门都换的新的
为什么要换气门呢?
缸垫充了然后气门有的弯
所以换了
怠速没问题
什么时候会报故障码
着一天都没问题
缸压都测了么?
着一天都没问题
加油门一分钟左右
碳罐电磁阀检查过么
加油门一分钟左右
测了
所以换了
加油门一分钟左右
测了
加油门一分钟左右
测了
加油门一分钟左右
测了
缸压是多少
着一天都没问题
测了
着一天都没问题
测了
加油门一分钟左右
7到8个
加油门一分钟左右
缸压都是一样的么?
加油门一分钟左右
测了
7到8个
测了
7到8个
测了
7到8个
弯了多少个气门?有没有可能是连杆变形了
连杆不会
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故障码这个
火花塞,喷油嘴,点火线圈都是新的,那把碳罐电磁阀的管断开的话加油门试一试呢?
正时皮带这一块装的都没问题吧!
故障码这个
没问题
电脑版的问题是不是
还是一样
那你把曲轴位置传感器拆下来看一下曲轴位置传感器上有没有铁屑
没有而且我清洗了
电脑版的问题是不是
不用原车汽油,打吊瓶
硬件都排除的话,那可能是电脑的问题了
还是一样
那你就得看看电脑板和线束了,
发动机线束的搭铁点都得重新处理下再装上
没有而且我清洗了
然后这个的油泵保险发一下
图
要图的话得我明天上班查一下电路图
图
我现在手里没有电路图,得明天上班用电脑查
现在试了还是一样
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那就排除硬件问题,
检查一下发动机线束的搭铁线和电脑线束
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问题一出来就这样的数据
那还是加油门的时候,电脑不让一缸二缸加大喷油量,可以接二极管试灯到喷油嘴插头上,加油门时看二刚和三缸做对比,
然后你在检查一下发动机电脑的插头
你这毛病电脑板坏的可能性比较大
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那你把重点放在电脑板上把
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