OBD 冲突的原因及解决方法

在河南话里，我们可以把 OBD 叫做“车载诊断系统”。这个系统就像是汽车的“医生”，能随时监测汽车的各种状况，要是发现问题，就会亮起“故障灯”提醒你。

不过，有时候这个“医生”也会犯迷糊，比如出现 OBD 冲突的情况。这是咋回事儿呢？可能是以下原因：

1. 诊断仪版本过低：就像医生的医术不高一样，诊断仪版本过低也可能导致 OBD 冲突。所以，升级诊断仪版本可能是解决问题的方法之一。

2. 数据线问题：诊断仪的数据线就像是医生的听诊器，如果听诊器坏了，医生就听不到病人的心跳了。所以，检查一下数据线是否有断路的情况，特别是 7 脚。

3. 车辆接口问题：车辆的 OBD 连接口就像是医生的诊室，如果诊室太脏或者有损坏，医生就无法给病人看病了。所以，检查一下车辆的 OBD 连接口是否存在物理性损坏、OBD 接口保护不良的情况，如接口有泥、灰尘或者引脚线连接不可靠等。

4. 线路问题：就像人体的血管一样，车辆的 OBD 连接口与 ECU 的连接线也可能出现断路的情况。所以，检查一下这条线是否正常。

5. 接线问题：车辆的 OBD 连接口接线是否符合国标，K 线的 9 跨接到 7、CAN 线需在 6 和 14 脚上。需要注意的是，有些车型如比亚迪跳线后通讯成功但数据流不支持，而 14 年长安欧诺 K 线有防盗信号会导致车门落锁开锁、13 年江淮 HFCK 线有异常信号点火后 ECU 通讯失败、海格牌柴油车跳线后会使诊断服务断开。

6. 连接口问题：有些车有 2 个 16 口的连接口，插错了连接口，如豪沃、长安校车、金杯海狮冷藏车等。有些车的 OBD 连接口不是 16 口或 9 口，使用其他类型的连接口。

7. 车辆问题：与 ECU 的连接不稳定或易死机，重新启动车辆多次尝试，例如在读取车辆 CVN 信息回复否定应答，造成诊断仪死机，后续再测要不取下 OBD 诊断仪关钥匙，再重新发动。以及读 VIN 码的时候会熄火等不稳定情况或死机时，关闭车辆，重启发动机。车辆 ECU 存在保护功能，需要去 4S 店激活，不熄火开回来，如中华、长安等车型。整车 EPS、ABS、转向助力模块通讯线可能会对整车通讯造成干扰，需要断开 ABS 保险、EPS 控制器或 6 和 14 通讯引脚。把一键启动改为钥匙启动，如中华等车型。车辆经过改装。插针短，接触不良。16 脚需接 12V 电源或者通讯引脚电压过低且特别不稳定。移除车内或车外可能干扰通讯的磁铁或其他电磁干扰源。就绪状态未完成项过多且无法通过充分行驶准备就绪。厂家预留的故障码或厂家把历史故障码放在了确认故障码区。车辆回复的转速数据和车速数据不正确，如福田、黑豹、江淮等车型。多项显示不支持、数据流不准不稳太少。后处理使用和发动机相同的 ID。升级车辆 ECU 后可以通讯，如大众、五菱、淮柴、程力威、奇瑞、长安奔奔部分车型。如果仍然无法解决，如华泰圣达菲等车辆，可能存在通讯不成功的情况。

以上就是我们分享的解决 OBD 连接后通讯不成功或检测不通过的问题。希望这些方法能帮到你！