进气歧管压力过高，咋回事儿

咱河南话里有个词，叫“邪乎”，形容事情很奇怪或者很严重。进气歧管压力过高，就是一件很“邪乎”的事儿。啥意思呢？简单来说，就是进气歧管里面的压力太大了，超过了正常范围。这会导致发动机工作不正常，甚至可能损坏发动机。

进气歧管压力过高的原因

进气歧管压力过高的原因有很多，主要有以下几个方面：

1. 节气门故障：节气门是控制进气量的部件，如果节气门故障，比如开度不够或者卡滞，就会导致进气不足，从而使进气歧管压力过高。

2. 进气系统泄漏：进气系统包括进气管、进气歧管、空气滤清器等部件，如果这些部件有泄漏，就会导致进气不足，从而使进气歧管压力过高。

3. 传感器故障：进气歧管压力传感器是测量进气歧管压力的部件，如果传感器故障，就会导致进气歧管压力信号不准确，从而使发动机控制单元误判进气量，进而导致进气歧管压力过高。

4. 发动机负荷过大：如果发动机负荷过大，比如加速、爬坡等，就会需要更多的空气，但是如果节气门开度不够或者进气系统泄漏，就会导致进气不足，从而使进气歧管压力过高。

解决进气歧管压力过高的方法

进气歧管压力过高可不是小事儿，得赶紧解决。下面是一些解决进气歧管压力过高的方法：

1. 检查节气门：检查节气门的开度和灵活性，如果节气门有故障，就需要更换节气门。

2. 检查进气系统：检查进气管、进气歧管、空气滤清器等部件是否有泄漏，如果有泄漏，就需要更换泄漏部件。

3. 检查传感器：检查进气歧管压力传感器是否有故障，如果有故障，就需要更换传感器。

4. 调整发动机负荷：在发动机负荷过大时，适当降低发动机负荷，比如减速、换挡等。