手动波箱卡死的原因

手动波箱卡死，这可咋办？咱河南话里叫它“手动波箱卡死了”。这事儿可大可小，得好好说道说道。

一轴生锈

变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。这就好比你想把钥匙插进锁眼里，结果钥匙生锈了，插不进去了，一个道理。

变速箱油需要更换

就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。这就好比你给你的自行车链条上油一样，要是链条生锈了，你就得给它上上油，让它顺滑一点。

冷车挂挡

冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。这就好比你冬天的时候，手很僵硬，写字都写不好，一个道理。

离合器故障

离合器的故障，使得离合器分离行程不够，遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。这就好比你的鞋子太大了，你得去修鞋铺，让师傅给你把鞋子改小一点。

挡位自锁力过大

离合器方的挡位自锁力过大造成，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。这就好比你的自行车刹车太紧了，你得去调一下刹车线，让刹车松一点。

离合器压盘总成的传动片变形

离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。这就好比你的自行车链条断了，你得换一条新的链条，才能继续骑。