汽车保养后油耗增加？这 3 个原因你得知道！
嘿，老表们！今天咱来说说汽车保养后油耗增加的事儿。你有没有遇到过这种情况：刚保养完车，开起来感觉还不错，可一去加油，发现油耗比以前高了不少？这是咋回事儿呢？别着急，让我来给你分析分析。
节气门开度未复位
你去保养车，人家给你清洗了节气门，这本来是好事儿。可要是清洗完了，节气门的开度没复位，那电脑还按照原来的参数来控制进气和燃油喷射，油耗可不就高了嘛！所以啊，要是保养的时候清洗了节气门，最好让人家用电脑给重新匹配一下，这样油耗就能恢复正常了。
机油问题
1. 机油加多了。这可不是闹着玩的，机油加多了，发动机的运转阻力就大了，油耗能不高吗？所以啊，加机油的时候，一定要按照标准来加，别加多了。
2. 机油型号不对。这也很重要，要是用的机油和以前的不一样，或者型号不对，那发动机的工作负荷就大了，油耗也就跟着上去了。所以啊，换机油的时候，最好还是用原来的型号。
3. 机油太脏了。这就更不用说了，机油要是太脏了，那发动机的磨损就大了，油耗能不高吗？所以啊，定期换机油是很有必要的，别心疼那几个钱。
火花塞问题
火花塞可是发动机的“心脏”，要是火花塞出了问题，那发动机的工作就不正常了，油耗也就高了。你想想，火花塞要是漏气，那发动机的动力就不足了，你就得加大油门，油耗可不就上去了嘛！所以啊，定期更换火花塞也是很有必要的，别等到火花塞坏了才想起来换。
积碳问题
积碳可是个讨厌的东西，它不仅会影响发动机的性能，还会增加油耗。你想想，积碳多了，发动机的进气就不畅了，燃油就不能充分燃烧，油耗能不高吗？所以啊，定期清洗发动机也是很有必要的，别等到积碳严重了才想起来清洗。
重置平均油耗
你去保养车，人家把平均油耗给重置了，这本来是好事儿。可要是你不马上跑高速，那重新计算的油耗可就高了，因为这只是一个初始值。等你跑了几百公里，油耗就会降下来了。所以啊，保养完车后，最好跑一段高速，这样油耗就能恢复正常了。
刹车片问题
新换的刹车片，摩擦间隙比较小，制动时形成的阻力也就比较大，油耗自然也就高了。不过你别担心，这只是暂时的，刹车片的磨合期很短，一般只有 300 公里左右。等磨合期过了，油耗就会降下来了。
